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:hmm:das sind mehr als nur ein fehler, dürften auch nicht zusammenhängen.

leere batterie: regler lima? massebänder? batterie selbst? prüfen/erneuern

springt warm nicht mehr an: kpr mal brücken wen kraftstoffpumpe bei zündung an nicht zu hören ist. überspannschutzrelais, hier die sicherungen oben drauf anschauen, abstecken und mal neben dem ohr schütteln-wen innen was rumscheppert 1x neu (kennst du alles von den 124ern). natürlich sind die verteilerkappen/finger beim m119 weg. feuchtigkeit auch immer verdächtig, passt mir hier aber nicht so zu deinen fehlern. die minuskabel von der batterie weg zum verdeckkasten hoch mal auf festen sitz prüfen, massepunkt.