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03.01.14, 18:46
Hallo Sven,
kurz vor Weinachten habe ich die Sitzheizung bei mir repariert: Basis war dabei Deine Anleitung. Das hat gut funktioniert und die Schritte sind hinreichend dargestellt. Dafür meinen Dank!
Einzig könnte man noch ergänzen, dass sich die Lokalisierung der Heizdraht-Unterbrechung leicht segmentieren lässt:
So sind beim Sitzkissen hinten im Lehnenbereich links und rechts vom Sitz-Mittelteil die weitere Verbindungen in die Seitenteile via 2 Stecker realisiert. Zieht man diese auseinander, kann mittels Ohmmeter festgestellt werden, ob die Unterbrechung im Mittelkissen oder den Seitenteilen zu suchen ist.
Die Seitenteile wiederum sind über die Oberschenkelauflage ganz unten im vorderen Teil des Sitzkissens miteinander verbunden. An diesen Übergängen ist der He4izdraht sehr gut ertastbar und freizulegen. Mittels einer sehr dünnen und spitzen Messspitze (oder einer schlanken Nähnadel) kann hier der Heizdraht direkt angestochen werden. Damit kann der Fehler, sollte er im Seitenbereich um das Mittelkissen herum liegen, wieder mit dem Ohmmeter getrennt lokalisiert werden: Seitenwange links, Oberschenkelauflage vorn und Seitenwange rechts.
Somit kann die eigentliche Suche der Heizdraht-Unterbrechung in 4 Teilbereiche getrennt werden. Das vereinfacht den Suchprozess und vermindert das Risiko, die ganze Schaumstoff-Auflage mit dem innenliegenden Heizdraht mehr oder minder zerfleddern zu müssen.
LG
Robert
kurz vor Weinachten habe ich die Sitzheizung bei mir repariert: Basis war dabei Deine Anleitung. Das hat gut funktioniert und die Schritte sind hinreichend dargestellt. Dafür meinen Dank!
Einzig könnte man noch ergänzen, dass sich die Lokalisierung der Heizdraht-Unterbrechung leicht segmentieren lässt:
So sind beim Sitzkissen hinten im Lehnenbereich links und rechts vom Sitz-Mittelteil die weitere Verbindungen in die Seitenteile via 2 Stecker realisiert. Zieht man diese auseinander, kann mittels Ohmmeter festgestellt werden, ob die Unterbrechung im Mittelkissen oder den Seitenteilen zu suchen ist.
Die Seitenteile wiederum sind über die Oberschenkelauflage ganz unten im vorderen Teil des Sitzkissens miteinander verbunden. An diesen Übergängen ist der He4izdraht sehr gut ertastbar und freizulegen. Mittels einer sehr dünnen und spitzen Messspitze (oder einer schlanken Nähnadel) kann hier der Heizdraht direkt angestochen werden. Damit kann der Fehler, sollte er im Seitenbereich um das Mittelkissen herum liegen, wieder mit dem Ohmmeter getrennt lokalisiert werden: Seitenwange links, Oberschenkelauflage vorn und Seitenwange rechts.
Somit kann die eigentliche Suche der Heizdraht-Unterbrechung in 4 Teilbereiche getrennt werden. Das vereinfacht den Suchprozess und vermindert das Risiko, die ganze Schaumstoff-Auflage mit dem innenliegenden Heizdraht mehr oder minder zerfleddern zu müssen.
LG
Robert