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29.06.12, 08:27
Hallo Rainer,
wie meine Lichtmaschine abgeraucht war, fing es mit der Batterie-Ladekontroll-Leuchte an. Irgendwann kam dann die komplette Lichtorgel der anderen Kontrollleuchten mit dazu. Ausserdem ging der Wagen dann in Notlauf-Betrieb.
Aber ich meine mich zu erinnern, dass die Zeiger -Drehzahl und Tacho- sich noch bewegten. Haben zwar gezappelt aber waren nicht "eingefroren".
Lass den Ladenstrom mal messen. Macht dir jeder Bosch oder andere. Ist eine Minute Arbeit.
Im übrigen, das war eine unvergessliche Reise mit roter Kontrollleuchte über den Brenner und mit Lichtorgel und Notprogramm 50km ins Fassatal rein
Viel Glück
Michael
wie meine Lichtmaschine abgeraucht war, fing es mit der Batterie-Ladekontroll-Leuchte an. Irgendwann kam dann die komplette Lichtorgel der anderen Kontrollleuchten mit dazu. Ausserdem ging der Wagen dann in Notlauf-Betrieb.
Aber ich meine mich zu erinnern, dass die Zeiger -Drehzahl und Tacho- sich noch bewegten. Haben zwar gezappelt aber waren nicht "eingefroren".
Lass den Ladenstrom mal messen. Macht dir jeder Bosch oder andere. Ist eine Minute Arbeit.
Im übrigen, das war eine unvergessliche Reise mit roter Kontrollleuchte über den Brenner und mit Lichtorgel und Notprogramm 50km ins Fassatal rein
Viel Glück
Michael