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15.07.12, 08:43
Hallo,
Erazor,
Leider ist mein wissen begrenzt und mein Deutsch noch schlimmer.
Drehmoment ist wichtig da die meisten sachen aus Alu oder noch andere Materialien bestehen,finde die werte persönlich zu wenig ,aber so eine Schraube ist ab als man denkt.
die kleinen Deckel und aufnahme sâubern geht mit so eine deine Draht-Messing-Bürste es gibt auch von Mercedes die pampe für Ölwanne Stg usw. oder Loctite und noch so paar Wundermittel.Dirko ist halt rot auch geschmacksache bei schlechte Anwendung kann es unansehlich sein,obwohl abdichtet.
zu denn Spulenstecker da sind die entriegelungslasche ist so fein und die hitze macht denn rest,es gibt sie aber für 2.5 euro und sie zerbröseln gern zum unpinnen.
Ja zu denn Schlâuche wenn sie hart und unflexibel raus damit.
Die alte Flâchendichtung vorsichtig entfernen und nicht rein fallen lassen klar und die auflagen saubern.
grüssle alllllll
Erazor,
Leider ist mein wissen begrenzt und mein Deutsch noch schlimmer.
Drehmoment ist wichtig da die meisten sachen aus Alu oder noch andere Materialien bestehen,finde die werte persönlich zu wenig ,aber so eine Schraube ist ab als man denkt.
die kleinen Deckel und aufnahme sâubern geht mit so eine deine Draht-Messing-Bürste es gibt auch von Mercedes die pampe für Ölwanne Stg usw. oder Loctite und noch so paar Wundermittel.Dirko ist halt rot auch geschmacksache bei schlechte Anwendung kann es unansehlich sein,obwohl abdichtet.
zu denn Spulenstecker da sind die entriegelungslasche ist so fein und die hitze macht denn rest,es gibt sie aber für 2.5 euro und sie zerbröseln gern zum unpinnen.
Ja zu denn Schlâuche wenn sie hart und unflexibel raus damit.
Die alte Flâchendichtung vorsichtig entfernen und nicht rein fallen lassen klar und die auflagen saubern.
grüssle alllllll