[SL-Hippe]

Boah...,

da bekomm ich ja richtig Angst wenn das hier so lese...
Ob ich mit der verbastelten Karre



wohl jemals ein H bekommen werde...:frage:

Greetz...Willy:drive:

und wenn nicht...
in meinen Augen ist er der schönste SL von allen :-P :clap: :love: :-P :clap: :love:

LG Bea

[Willy™]

Hallo Willy
Vergiss es, bei dem Zustand nie :hihi: :hihi: :hihi:
gruß franz

Ok Franz...,

dann versuche ich es nach 30 Jahren hiermit:



:kicher::kicher::kicher:

Greetz...Willy:drive:

[brett_pit]

Hallo :punk:,

wenn ich so einen Sch*** höre / lese, krieg ich schon wieder dicke, fette, grüne Pickel :knueppel:

Was ein Geseier als es damals darum ging, dass die Golf 1 das H-Kennzeichen erreichten (2004) - "Es wird eine Flut von H-Kennzeichen-Autos geben..." usw. Sorry - Ich bin viel unterwegs und viel in der Oldtimerscene unterwegs. Ausser auf einem Treffen in Mühlheim / Main habe ich noch keinen Golf 1 mit H-Kennzeichen gesehen - Ja wo ist sie denn die Welle :frage: So und nicht anders wird es auch beim Golf 2 sein - Wetten :frage:

Die Regeln für die Vergabe des H-Kennzeichens sind eh schon stramm formuliewrt - Warum dann Ovali-Käfer mit 2,8 Liter-Motoren, Fuchs-Felgen, Instrumentenbatterie, tief wie Sau und kunterbunter Lackierung entgegen den Bestimmungen ein H-Kennzeichen bekommen wird sich mir nie erschliessen - Sorry. Also ersteinmal bei den eigenen Kollegen (Prüfern) anfangen und nicht auf die Oldieschrauben draufhauen.

Der "Müll" wird sich sowieso aussortieren, weil er von alleine verfällt - Egal ob es ein Käfer, ein Golf oder ein Mercedes (Welches Modell auch immer) ist. ...und genauso wird sich die Zahl der SL noch deutlich dezimieren - Sicher ! Warum soll den ein gut gepflegter, oder top restaurierter Golf 2 kein H-Kennzeichen bekommen :frage: ...weil's mal automobile Massenware WAR :frage: Sorry, aber auch der 124er wird nicht in Massen überleben, weil jetzt nämlich die u.U. teuren Erhaltungen anfangen - Ich war etwa vor 1/2 Jahr in Sachen 124er unterwegs. Da ich gelegentlich auch für's Forum 129er ansehe, kann ich auch für den 129er nichts besseres vorhersagen :heul:

LG Thomas :bier:

[Bassmann]

Hi,
ich sehe das grundsätzlich auch so, dass ein 30 Jahre alter Golf erhaltenswertes Kulturgut sein kann, wenn er entsprechend dasteht. Das gilt auch für Ford Sierra, Opel Kadett, MB190 und Co.

Als der Gesetzgeber 1997 die für historische Fahrzeuge gedachte und steuerbegünstigte Zulassungsmöglichkeit im Rahmen der StVZO eingeführt hat, dachte dort wohl niemand daran, wie sich diese Sache entwickeln wird. Im Jahr 2001 gab es 64.000 Fahrzeuge mit H-Zulassung (alle Fahrzeugarten). Im Jahr 2010 waren es bereits insgesamt 210.000 Fahrzeuge! Wir sprechen hier von einer Verdreifachung des Fahrzeugbestandes innerhalb von nur knapp 9 Jahren.
Diese Entwicklung wird m.E. anhalten. Zudem kommt die Umweltzonenproblematik flächendeckend für Millionen Autofahrer im Ruhrgbiet ab dem 01.01.2012 ins Spiel:daumenr:.
Wer wundert sich da noch, wenn die "H-Spielregeln" ein klein wenig verschärft werden? Hat doch bei der 07er-Nummer auch schon funktioniert, als 2007 das damalige Mindestalter von 20 auf 30 Jahre angehoben wurde:ausflipp:.

-Chris-