[oldie]

Euch allen einen schönen guten Tag.
Ich, Klaus, wohne im Raum FFM.
Mienen SL 320 Bj.1994 habe ich im Februar 1997 gekauft
und hatte viel Freude. Nie grössere Probleme.
Wir haben herrliche Fahrten durch die Schweiz ,Östereich
und Deuschland gemacht.
Jetzt hat der Wagen längere Zeit gestanden, ich habe die Batterie
aufgeladen und gestartet und gleich wieder abgestellt.(wegen Öldruck)
Nach dem 3. Versuch hat er gestottert und ist nicht mehr angesprungen.
Jetzt habe ich mich hier angemeldet ,um zu lesen wie ich Ihm wieder
Leben einhauchen kann.
Wie man den Fehlerspeicher zurücksetzt habe ich schon
erfahren.
Eine Dvd habe ich bestellt und hoffe , wenn ich besser durchblicke,
dass ich dann gezielte Fragen stellen kann .
Viele Grüsse aus Hessen.
Klaus

[1stein97]

Hallo Klaus,

also Kläuse gibts wohl wie Sand am Meer, hier auch Klaus. Herzlich willkommen im Forum und das Dein SL bald wieder am aktiven Leben (Fahren) teilnehmen kann.

Wegen dem Öldruck mußt Du Dir eigentlich keine Sorgen machen, der baut sich sicherlich wieder nach 15 bis 20 Sekunden auf. Es sei denn, er hatte vorher schon eine Macke. Wenn Du "nur" die Hydrostößel klappern hörst, einfach laufen lassen. Wenn es aber über 45 Sekunden hinaus geht liegt evt. ein größerer Schaden vor, oder der Öldruckschalter hat seinen Geist aufgegeben. Das kommt öfter vor als Du denkst, ist bei mir auch schon so gewesen. Dann solltest Du den Motor aber auch sofort abstellen und das Ding überprüfen lassen.

Schade, früher waren bei DB die Dinger mechanisch, das wußte man sofort was Sache ist.

Liebe Grüße

Klausi

[sl-klausi]

Hallo Klaus
auch von mir eine freundliche Aufnahme hier.Hoffe wie Klaus schon schreibt das
dein SL bald wieder fit ist.

Liebe Grüsse vom Klaus:kicher:

[Harrie]

Herzlich Willkommen Klaus:bier:

[SL-Hippe]

Hi Klaus

auch von mir ein...



hier im Forum.

LG Bea

[Bassmann]

Hallo Klaus,

willkommen und viel Spass hier im Forum. Dein Prob wäre nicht das Erste, was hier eine Lösung finden würde.

-Chris- :bier:

[SLowrider]

Hallo Klaus,

nein, hier ist nicht Klaus, sondern Michael! :kicher:
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus dem Rhein-Main :daumenh:

Falls du nicht weiterkommst, dann schau doch auf dem Stammtisch vorbei. Da sitzen oft genug die Profis rum :punk:

LG
Michael

[brett_pit]

Hallo Klaus,

nein, hier ist nicht Klaus, sondern Michael! :kicher:
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus dem Rhein-Main :daumenh:

Falls du nicht weiterkommst, dann schau doch auf dem Stammtisch vorbei. Da sitzen oft genug die Profis rum :punk:

LG
Michael

Hallo :punk:,

wir sitzen da nicht nur rum :knueppel:

Wir saufen, rauchen, futtern und machen die Bedienung an :hihi:

...ist wirklich interessant - Du bist herzlich eingeladen vorbei zu kommen.

LG Thomas :bier:

[brett_pit]

Hallo Klaus,

nein, hier ist nicht Klaus, sondern Michael! :kicher:
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus dem Rhein-Main :daumenh:

Falls du nicht weiterkommst, dann schau doch auf dem Stammtisch vorbei. Da sitzen oft genug die Profis rum :punk:

LG
Michael

Hallo Klaus :punk:,

das stimmt nicht - Wir sitzen da nicht nur rum. Wir saufen, futtern, rauchen komisches Zeugs und machen die Bedienung an - ...Du bist herzlich eingeladen vorbei zu kommen :kicher:

Spass beiseite: Wie lange ist der SL denn nicht bewegt worden :frage: Deine Schilderung kann zwei Ursachen haben. Zum Einen Unterspannung, d.h. Batterie und / oder Lima liefern nicht genügend Strom, oder zum Anderen kann ein hängender Oeldruckregelkolben den "fehlenden" Öldruck verursachen. Das bedeutet aber noch nicht, dass der Motor hin ist.

Viel Glück.

LG Thomas :bier:

[pc-lude]

Hallo Klaus

Herzlich Willkommen im Forum.:daumenh:

Viel Spass hier und allzeit gute :drive:.


PS. Es würde mich brennend interessieren was man 97 für einen 3jährigen 140000.-Mark SL bezahlt hat.

:bier: