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Motordeckel Dämmung
#1

Hi @all,

habe mich doch nun nach langer Zeit dazu entschlossen, endlich meine Dämmung unter dem Motordeckel zu erneuern. (neue Dämmuung liegt schon seit 1 Jahr in der Garage :pfeifSmile

Hätte ich es vorher gewußt wäre ich gar nicht dabei angefangen.

Wer hat die Matte schon gewechselt und könnte ein paar Tips dazu geben.

Der Kleber ist das letzte Sad

Gruß Karsten


Angehängte Dateien
.jpg DSCN0617.JPG Größe: 159.1 KB  Downloads: 105
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#2

Hallo Karsten,

habe das auch schon hinter mir und wie es bei dir aussieht ist doch schon gut.

Einfach mit dem Handfeger nochmal drüber Sprühkleber drauf und die Matte

andrücken.

Hält 100 % bei mir und sah nix besser aus.

Sieht man schließlich nachher nicht mehr.

Also drunter und fertig !!!

LG Ernst :echt: :daumenh:
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#3

Ansonsten die Klebereste mit Benzin einweichen (mit Sprühflasche). Sie sollen sich dann sehr leicht lösen lassen.
Habe es selbst noch nicht ausprobiert, würde es bei der nächsten Matte so machen.

Gruß, Stefan!

[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]




"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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#4

bmw02erny schrieb:Hallo Karsten,

habe das auch schon hinter mir und wie es bei dir aussieht ist doch schon gut.

Einfach mit dem Handfeger nochmal drüber Sprühkleber drauf und die Matte

andrücken.

Hält 100 % bei mir und sah nix besser aus.

Sieht man schließlich nachher nicht mehr.

Also drunter und fertig !!!

LG Ernst :echt: :daumenh:

Hi...

handelt sich bei der neuen Dämmatte konstruktiv um die gleiche, wie bei der originalen, oder wurde da was verbessert?

In meinem 95er W124 ist die Matte qualitativ viel besser und zeigt bisher keinerlei Verschleissanzeichen...bei fast identischer KM Zahl.

Wie ist den die Teilenr. der Matte für einem 92er..?

Cu
[SIZE=2]Dave...z.Zt ohne SL...:traurig:[/SIZE]

[SIGPIC][/SIGPIC]
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#5

Boah Teilenummer müßte ich nachsehen.

Gruß Karsten
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#6

Hallo Dave,
dave hd schrieb:Wie ist den die Teilenr. der Matte für einem 92er..?
A 129 680 20 25 Smile

Gruß, Stefan!

[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]




"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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#7

Ich krieg noch nen Fön. :ausflipp::eek::frage::o

Wie bekomme ich das Zeug nur ab, fast alles schon probiert:

- Benzin
- Bremsenreiniger
- Diesel

Mit Aceton oder Klebstoffentferner traue ich mich ran, da diese beiden Reiniger definitiv Lacke angreifen.

Habt ihr noch eine Idee.

Gruß Karsten
___________
Neid ist die höchste Form der Anerkennung!
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#8

abschleifen...

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


[SIGPIC][/SIGPIC]

R129 Mitten im Pott
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#9

Also BEA,

wenn Aceton oder Klebstoffentferner den Lack angreifen können, wie sieht es da dann wohl mit Schmirgelpapier oder anderen abrasiven Hilfsmitteln aus?
Huh:bored:

Gruß Karsten
___________
Neid ist die höchste Form der Anerkennung!
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#10

...mach den Kleber dick drauf und ran damit,habe das jetzt schon 4 x gemacht und bisher hatte ich auch keine Probleme mit der Dauerhaltbarkeit-das letzte mal habe ich alles in einer std.erledigt gehabt-inkl.Entfernung der alten Matte:echt:
grüsse Andreas

[SIGPIC][/SIGPIC]" alles wird gut " Big Grin
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