[Ironman]

Hallo zusammen,
ich stelle hier mal für meinen Arbeitskollegen sein Problem rein.
Gruß Richard
Problembeschreibung:


Fahrzeug: 500SL Bj,91; 42´km




Das Auto wurde vor 3 Wochen das letzte mal gefahren – da ohne irgendein Problem.
Seitdem in trockener Tiefgarage (ohne Marder) abgestellt.

Gestern wollte ich also starten, (der Anlasser dreht ganz normal wie immer) das Auto sprang aber nicht an. Auch nicht nach 10-15 sec.
Hab das 3x versucht – nichts geht.
Beim 4. Versuch ist er dann ganz kurz angesprungen, ging aber sofort wieder aus. Nimmt auch kein Gas an.
Beim 5. und 6. Versuch das Gleiche wie beim 4. mal. Habs dann aufgegeben.

Was könnte das sein? Evtl. Benzinpumpe?


Bin für alle sachdienliche Hinweise dankbar.

[wrb40]

Hallo Richard,

aus dem Bauch raus - Kappen und Finger erneuern.

Gruß Willy

[SL_70_AMG]

Kappen und Finger kann natürlich sein, aber dann läuft meist der Motor einfach nur scheisse, aber nicht gar nicht...

Schau mal, ob die Benzinpumpe kurz anläuft, wenn Du auf Zündung gehst.

[Ralf Bergmann]

Aber das was wrb40 sagt, kenne ich auch.. Verteilerfinger /-kappe ..neu.....hatte ich bei meinem laufend...

nach dem Umzug in ein neues haus mit trockener garage (die andere war nicht so trocken) hab ich seit 1,5 jahren eine probs mehr damit....:clap:

[Womanizer]

Aber warum springt er denn an (und geht gleich wieder aus) ? Ich tippe eher auf Kraftstoffversorgung. Kannst ja mal kurz mit Startpilot nachhelfen. Evtl. funzt eine Kaltstarthilfe nicht? VE Michael

[MisterA]

Also die Probleme hatten früher bei verschiedenen Honda´s sehr viele Leute! War meistens die Benzinpumpe bzw. das dazugehörige Relais! Liegt also nahe dass es bei deinem Auto auch so sein könnte, auch wenn es kein Honda ist ;-)

Gruß
Andy

[Ironman]

Danke für euere Tipps,
ich gebe sie gerne weiter. Ich hoffe ihr konntet dem Roland helfen. Ich halte euch auf dem Laufenden. Ich gebe die Antworten morgen in der Arbeit weiter.
Gruß Richard

[wrb40]

Hallo Richard,

Dein Arbeitskollege darf sich auch gerne bei uns anmelden :-))

Gruß Willy

[Womanizer]

nee nee er darf nicht - er muss! bin auch neugierig!

[FrankDo]

Hallo,
genau die selben Symptome hatte ich auch bei meinem 97er 500er. Es war das Relais für die Kraftstoffpumpe.. Bei defekter Verteilerkappe und Finger läuft er zumindest ,wenn auch wie ein Schüttelshake. Aber Ferndiagnose ist immer so eine Sache..zumindest Fehlerquellen einkreisen kann man aber so..
Also viel Glück..:clap:

Gruß
Frank