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Fragen rund um die Erstanschaffung ;)
#61

Farbkombi finde ich schön. Zustand scheint den Bildern nach ja auch ok. Und für den Preis ja schon fast ein Schnapper.

Was Du mit Berücksichtigen solltest:
1) Es wird eine Einzelabnahme fällig. Meistens komplikationslos, vor allem, wenn Du den Wagen gemäß der deutschen Bestimmungen umrüstest, aber eben nicht immer komplikationslos.
2) Aufwand der Besichtigung. ggf. buchst Du einen Flug hin und zurück, dann irgendwie von Schiphon zum Händler, der halbe Tag ist rum und dann stellt sich nach 30 Sek. raus, dass der Wagen eine Schabracke ist. :eek:
3) Transport

Die andere Sachen wie Radio etc. wurden ja schon angesprochen.

Grüße

Zacke

Ein Cabrio hat den Vorteil, dass man das Dach schließen kann, wenn es regnet....
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#62

Hatte der '91 als "Ami" schon eine 3. Bremsleuchte? Dachte das kam erst später?!
Im Grill fehlt eine Lamelle (Fahrerseite)
Eine Aussenbeleuchtung ist kaputt (gelbe Leuchte im KI).
Warum tritt der aufs Gas? Wenn er das nicht gemacht hat ist die Leerlaufdrehzahl deutlich zu hoch.
Ansonsten schöner Wagen, evtl. mit schmaler Ausstattung (wenig Schalter in der Mittelkonsole)

Grüsse
Claus

Oben ohne heißt nicht immer Cabrio oder nackte Brüste - es gibt Leute die haben da wirklich nichts...
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#63

Hallo,

also zuallererst: ich finde die Farbkombi von diesem Auto auch super. Der ist mir in meinen alltäglichen "Recherchen" auch schon aufgefallen.

Ich denke auch, dass der Heckdeckel zumindest mal neu lackiert wurde, da man einen leichten Farbunterschied zum linken Kotflügel sieht. Außerdem ist der "500 SL"-Schriftzug zu hoch angebracht, das heißt: entweder wurde der nachträglich angebracht, oder das Heck wurde, wie ich denke, mal neu lackiert und der Schriftzug dann, falsch ausgerichtet, wieder angeklebt.

Muss aber ja nix Schlimmes gewesen sein. Außerdem fällt mir noch auf, dass die Holzbeplankung an der Fahrertüre, in die die Sitzverstellung integriert ist, absteht, bzw. lose ist. Und das Brillenfach sitzt schief.

Aber bei DEM Preis: wenn ich Du wäre und die Zeit gerade hätte, würde ich mir den schon mal anschauen. Wenn der ordentlich läuft und Du hast noch genug Geld in der Hinterhand um das ein oder andere noch zu reparieren, wäre der echt schön. Allerdings befürchte ich auch noch mehrere "Baustellen", die auf den Bildern halt nicht sichtbar sind...

Am Besten wäre es, Du suchst Dir vielleicht noch ein, zwei weitere SLs aus dieser Gegend aus, die Du besichtigen kannst, falls dieser sich dann doch gleich als "Grotte" herausstellen sollte.

Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg bei der Suche nach Deinem Wunsch-SL!! Smile

PS: Du könntest den Händler ja mal bitten, Dir das carfax zukommen zu lassen. Dann siehst Du, wo und weswegen der SL in der Werkstatt war. Dann hättest Du zumindest ein wenig Hintergrund...


Grüße aus Oberschwaben,

SL-Jule (Jule)
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#64

Also Smile
Amsterdam ist für mich Schon ordentlich weit :ausflipp: Aber mein Vater würde mit Cayenne+Anhänger fahren, damit wir das Auto holen können.

Ich hätte einfachen Zugang auf einen SL-Baujahr 1992 wo ich mal nen bisschen genauer Hinguggen könnte :cheesy:, danke an Jule für den Tipp.

Das mit der Abnahme ist ein guter Tipp denkt ihr ich kann das bei nem Importeur/Werkstadt wie bei MegaMobile machen lassen ?

Der Kofferraumdeckel ist zu 95% nen Neuer, dritte Bremsleuchte gabs net vor 1995. Auch laut Ami-Wikipedia.

Geld hätte ich noch was in der Hinterhand und auch ein bissl Zeit zum Schrauben (Schulferien und sowas Blush )

Wobei mir es einfach nur um Umguggen geht, denn es muss ja Nicht von Heute auf Morgen ein SL ran :kicher:Wink

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


Der User distanziert sich von jeglichen Rechtschreibung und Grammatik Fehlern !
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#65

HAllo Max

Mein HT nutze ich fast nie. Lenkrad ist ok, aber das Radio!

Frank
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#66

Jule hat mir Gesagt (danke an der Stelle) das ich die VIN reinposten soll, damit ihr mir mit Ausstattungen und etc helfen könnt.

Also:hihi:

WSBFA66E3MF027756 :confused:

Danke schonmal im Vorraus

:danke:

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


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#67

Das war so klar.....:hihi:

Viel Glück!!!
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#68

Was war so Klar ?
Ist die VIN kompletter Käse ?

Ich fürchte Schon :autsch:

http://www.r129-forum.de/album.php?album...ureid=6238

Bin da auf was beim Lude gestoßen, es ist kompletter Käse, da bin ich aber sehr Schön drauf Reingefallen :pfeif::ausflipp:

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


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#69

Hallo, Max!

Nein, nein! Alles ok! Ich lach wegen was anderem....ist OT...
Es gibt hier bestimmt jemand, der Dir die VIN entschlüsselt!

Grüße
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#70

OK :OBlush
Rolleyes:hihi:
Aber mir erscheint das ganze Jetzt ein wenig Komisch, dann muss es nen Unterschied zwischen VIN und Fahrgestellnummer geben.

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Grüze
MAX


Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:


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