[Bonzo]

Moin werte Forumgemeinde,
da wünsche ich doch als allererstes einen sonningen Sonntag und bestes SL-Ausflugswetter. :clap:
Nun wird sich der ein oder andere sicherlich fragen, warum ich bei diesem super Wetter hier sitze und mich Vorstelle. Ganz einfach, bin vor wenigen Minuten durch Mutter Google hier eingetroffen da mein R230 tlov: im wahrsten Sinne des Wortes "ausgepowert" in der Garage steht. Komfortbatterie war über die Wintermonate ausgebaut, wurde im Keller gelagert und neu geladen um heute in Betrieb zu gehen. Leider musste ich jedoch feststellen das sich in den letzten Monaten auch die neue Starterbatterie völlig entleert hatte. Also nix mit erster Ausfahrt :ausflipp:
Ich hoffe hier somit auf den ein oder anderen Tipp wie man dieses SL-Energiemonster vernünftig über den Winter bringt und natürlich auf Gleichgesinnte die einfach Spaß am SL haben :-)
Sternengruß
Frank

[Gleis3eck]

Hallo,

na dann mal willkommen im 129er Forum. Ich hoffe du weißt, wir fahren die schöneren SL´s. :echt: Echte Roadster halt, mit Stoffmütze also.

Zu deinem entspannten R230 kannst du nur hoffen, dass der nicht alles vergessen hat. Habe mal einen R230-Fahrer gesprochen, der das gleiche Problem hatte. Beide Batterien platt. Am Auto ging nichts mehr. Musste huckepack zum Freundlichen und resetet werden. Komplette Software musste neu aufgedampft werden. Dennoch schönen Saisonstart und allzeit knitterfreie Fahrt.

Gruss
Jamie

[holle]

Komplette Software musste neu aufgedampft werden. Dennoch schönen Saisonstart und allzeit knitterfreie Fahrt.

Da bin ich doch froh, dass wir noch OldSchool-Technik fahren...
habe gestern meinen Vormopf-500er aufgeweckt. Ein paar Tage vorher den Batterie-Trainer aktiviert. Noch die Verteiler-Läufer gewechselt (mist, eine Schraube war fest...), Schlüssel rum und brummm
Kurze Testfahrt über 50km - ASR-Leuchte gelegentlich an, kein Notlauf. Muss wohl mal die Sicherungen prüfen.

Wünsche Euch allen einen tollen Saison-Start, heute bleib ich wegen allgemeiner Faulheit aber daheim

-h