15.11.12, 16:37
Zitat:
Zitat von 190er-fighter
hallo, ich bin davon überzeugt, dass die R129 Preise wieder steigen werden ..
dann Harut, träume mal die nächsten 10 Jahre weiter
Die Preise für gute 129er sind bereits wieder stabil.
gehört der R129 zu den qualitativ hochwertigsten Fahrzeugen von Mercedes
streitet hier auch keiner ab
Die Fahrzeuge die mir heutzutage gefallen liegen leider meist in zu hohen Preisbereichen.
Jeder wie er kann und möchte... deswegen kaufen immer mehr einen SL, weil er eben in der Anschaffung günstiger ist wie ein Golf GTI und im Vergleich zu den anfängen 1989 - 1991 er auch im Unterhalt günstig ist..
Von Versicherung Typklasse 40 oder offen d.h. im Jahr 1990 SL = Ferrari = Porsche 911 Turbo usw..
das gute ist, dass man zur Zeit noch gute Exemplare kriegen kann,
stimmt auch, aber es werden auch verdammt viele schon überholt und dann verkauft... der Markt ist mit diesem Auto einfach voll. besonders Vollausgestattete Modelle aus Japan und den USA sowie auch den EU Staaten kommen immer mehr zum Verkauf mit Laufleistung weit unter 100tKM
Japaner will der Sammler nicht.
Die werden heruntergefahren und verwertet.
wiederum war ich bereit für meinen mehr zu bezahlen, weil ich genau diese Farbkombination und Ausstattung haben wollte...
würde ich auch machen und andere haben es Dir ja bestätigt, das Sie es auch gemacht haben
Nicht die Farbe sondern der Zustand entscheidet.
schöne grüße
Am Wochenende hatte ich die Gelegenheit, den R231 näher kennenzulernen.
Schnelles Fazit: Ich bleibe gern beim R129!
Der R231 ist zwar fahrtechnisch ein perfekteres Spielzeug als der R129, wird
aber spätestens in 4 Jahren alt aussehen, wenn das dann facegeliftete
Modell auf den Markt kommt. Dann ist es Zeit, einen neuen Leasingvertrag
zu unterschreiben.
Der R129 dagegen wird mit jeder weiteren SL-Generation einen besseren
Klassikerstatus entwickeln und nicht mehr weiter im Wert sinken, wenn er
seinen guten Zustand halten kann.
Zitat von 190er-fighter
hallo, ich bin davon überzeugt, dass die R129 Preise wieder steigen werden ..
dann Harut, träume mal die nächsten 10 Jahre weiter
Die Preise für gute 129er sind bereits wieder stabil.
gehört der R129 zu den qualitativ hochwertigsten Fahrzeugen von Mercedes
streitet hier auch keiner ab
Die Fahrzeuge die mir heutzutage gefallen liegen leider meist in zu hohen Preisbereichen.
Jeder wie er kann und möchte... deswegen kaufen immer mehr einen SL, weil er eben in der Anschaffung günstiger ist wie ein Golf GTI und im Vergleich zu den anfängen 1989 - 1991 er auch im Unterhalt günstig ist..
Von Versicherung Typklasse 40 oder offen d.h. im Jahr 1990 SL = Ferrari = Porsche 911 Turbo usw..
das gute ist, dass man zur Zeit noch gute Exemplare kriegen kann,
stimmt auch, aber es werden auch verdammt viele schon überholt und dann verkauft... der Markt ist mit diesem Auto einfach voll. besonders Vollausgestattete Modelle aus Japan und den USA sowie auch den EU Staaten kommen immer mehr zum Verkauf mit Laufleistung weit unter 100tKM
Japaner will der Sammler nicht.
Die werden heruntergefahren und verwertet.
wiederum war ich bereit für meinen mehr zu bezahlen, weil ich genau diese Farbkombination und Ausstattung haben wollte...
würde ich auch machen und andere haben es Dir ja bestätigt, das Sie es auch gemacht haben
Nicht die Farbe sondern der Zustand entscheidet.
schöne grüße
karsten320sl schrieb:Deswegen geniesse dein Auto , wie wir es alle hier machen .. Manche auch im Winter , wie ich, weil es eben ein tolles Auto ist , bei jeder Jahreszeit..
und bevor du fragst .. es ist mein Zweitwagen.. den Luxus gönnen sich hier auch sehr viele ..
Am Wochenende hatte ich die Gelegenheit, den R231 näher kennenzulernen.
Schnelles Fazit: Ich bleibe gern beim R129!
Der R231 ist zwar fahrtechnisch ein perfekteres Spielzeug als der R129, wird
aber spätestens in 4 Jahren alt aussehen, wenn das dann facegeliftete
Modell auf den Markt kommt. Dann ist es Zeit, einen neuen Leasingvertrag
zu unterschreiben.
Der R129 dagegen wird mit jeder weiteren SL-Generation einen besseren
Klassikerstatus entwickeln und nicht mehr weiter im Wert sinken, wenn er
seinen guten Zustand halten kann.

