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11.04.18, 08:37
Moin,
noch eine Anmerkung zu diesem Problem. Es kann auch noch sein das die Kurbelwellenentlüftung irgendwo zusitzt. Dann entsteht im Kurbelgehäuse ein Überdruck der sich dann durch die Simmeringe in die Verteilekappen abbaut. Die Dämpfe schlagen sich dann auch in der Kappe nieder und man hat das Problem wieder.
Gruß Thorsten
noch eine Anmerkung zu diesem Problem. Es kann auch noch sein das die Kurbelwellenentlüftung irgendwo zusitzt. Dann entsteht im Kurbelgehäuse ein Überdruck der sich dann durch die Simmeringe in die Verteilekappen abbaut. Die Dämpfe schlagen sich dann auch in der Kappe nieder und man hat das Problem wieder.
Gruß Thorsten