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27.11.11, 13:06
Hallo zusammen,
nachdem ich nach 2,5 Jahren mal wieder bei meinem eingemotteten SL war (musste ihn umstellen, da der Bauer den Platz benötigte) habe ich ihn mal wieder angeworfen. Unglaublich, zwei Umdrehungen und er war wieder am leben. Da ich Star Diagnose mit hatte, habe ich ihn gleich mal ausgelesen, damit ich weiß, was ich im Frühjahr zu tun habe, da er dann wieder in die Freiheit entlassen wird.
Nun ja, er hatte bis auf den Fehler, den er bei Abstellen hatte, keine weiteren Fehler, aber dieser macht mich Wahnsinning.
Wenn ich die Motorhaube offen lasse, dann läuft er bestens im Stand, stundenlang. Mache ich aber die Haube zu, geht er nach ein paar Sekunden in das Notlaufprogramm (ASR leuchtet). Dies alles ohne Fahren.
Das Stardiagnose für die alten R129 noch nicht so besonders aussagekräftig ist, bin ich noch nicht so richtig weiter gekommen.
Fehlermeldung: EFP 006 Control Module EFP N4/1
Leider habe ich noch nicht die richtige Analyse zur Eingrenzung gefunden. Sitzt das EFP Modul (Steuergerät) beim 93er R129 eigentlich unter der Motorhaube? Weil der Fehler auf alle Fälle mit Hitzestau unter der Motorhaube zu tun haben muss. Oder kann es eventuell an der Drosselklappe liegen. Habe extra ein Röhrchen an die Drosselklappe gelegt, um Kältespray dort hin zu sprühen. Bringt aber keine Besserung.
Vielleicht habe ja jemand von Euch eine Idee. Will doch nächste Saison wieder auf die Straße.
Grüße Griffith460
nachdem ich nach 2,5 Jahren mal wieder bei meinem eingemotteten SL war (musste ihn umstellen, da der Bauer den Platz benötigte) habe ich ihn mal wieder angeworfen. Unglaublich, zwei Umdrehungen und er war wieder am leben. Da ich Star Diagnose mit hatte, habe ich ihn gleich mal ausgelesen, damit ich weiß, was ich im Frühjahr zu tun habe, da er dann wieder in die Freiheit entlassen wird.
Nun ja, er hatte bis auf den Fehler, den er bei Abstellen hatte, keine weiteren Fehler, aber dieser macht mich Wahnsinning.
Wenn ich die Motorhaube offen lasse, dann läuft er bestens im Stand, stundenlang. Mache ich aber die Haube zu, geht er nach ein paar Sekunden in das Notlaufprogramm (ASR leuchtet). Dies alles ohne Fahren.
Das Stardiagnose für die alten R129 noch nicht so besonders aussagekräftig ist, bin ich noch nicht so richtig weiter gekommen.
Fehlermeldung: EFP 006 Control Module EFP N4/1
Leider habe ich noch nicht die richtige Analyse zur Eingrenzung gefunden. Sitzt das EFP Modul (Steuergerät) beim 93er R129 eigentlich unter der Motorhaube? Weil der Fehler auf alle Fälle mit Hitzestau unter der Motorhaube zu tun haben muss. Oder kann es eventuell an der Drosselklappe liegen. Habe extra ein Röhrchen an die Drosselklappe gelegt, um Kältespray dort hin zu sprühen. Bringt aber keine Besserung.
Vielleicht habe ja jemand von Euch eine Idee. Will doch nächste Saison wieder auf die Straße.
Grüße Griffith460