[SL 280]

Zitat von V12
... nun, es kommt wohl auch ein bisschen auf die Art des Anhängers an...
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http://us.123rf.com/400wm/400/400/db...-parkplatz.jpg
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Das Boot oder sollte ich sagen Schiff ist ja ganz nett, aber bei der Größe werden alle SL wohl oder übel kapitulieren müssen, die Anhängelast dürfte für alle Modelle (vom 300 bis zum 600 und noch stärkerenFahrzeugen) zu groß sein.
Eigentlich schade, andererseits aber auch gut so, denn ein SL mit "Wohlstandspickel", das ist ein NO-GO!:autsch:

[Bassmann]

Hi,
unabhängig von der Motorisierung ist die Karosserie das Problem.
Zuviel Zuglast lässt den R129 auf Dauer länger werden als er ist... nämlich 4499 mm, ohne z.B. US-Versionen.

Gespannfahrer mögen bei Interesse auf die nicht vorhandenen B-Säule schauen und den Abstand der Spaltmasse z.B. am hinteren Türausschnitt messen :wimmer:. Wenn die Banane ein Abbildpartner des R129 wird, dann ist es zu spät. Einer weniger.....

Gruss
-Chris-

[brett_pit]

Gespannfahrer mögen bei Interesse auf die nicht vorhandenen B-Säule schauen und den Abstand der Spaltmasse z.B. am hinteren Türausschnitt messen :wimmer:.

Hallo :punk:,

...und während der Fahrt ertasten - Aber Vorsicht, dass die Finger nicht eingekemmt werden - Das Arbeiten der Karosse während der Fahrt ist nicht zu unterschätzen.

LG Thomas :bier:

[Supercabrio]

Das ist genauso schlimm, Anhänger und SL geht gar nicht :peitsch:

Und dann auch noch bei Regen fahren, tsstss

Hi Kutte,aber dann am Lago Maggiore abhängen und 3 Wochen mit dem SL freien Urlaub genießen.:-P:-P:clap::clap:

JAJA die Neider:pfeif::pfeif:

Gruß Wolle, der nächsten Monat schon anhängt:drool: