[nhvb]

... und heute stand's in der Netzzeitung: E10 kommt ab 1. Mai auch zu uns nach Schweden - was ein murks.
Super Plus E5 bis 2013 garantiert, danach bleibt nur V-Power, was es allerdings nur noch an 9 (neun) Tankstellen in ganz Schweden gibt, da Shell den grössten Teil seines Tankstellennetzes in Schweden verkauft hat.

Laut dem Freundlichen soll der 500er das ja problemlos verdauen (:hmm aber fuer meinen schönen 230GE wird es eine Qual. :kotz::ausflipp:

Zum heulen. :heul:

[mfk]

@nhvb, ja so eine sauerei. den 230GE hatte ich auch mal, als "Cabrio", Kurzausführung. das beste Auto überhaupt:liebe2:. zurück zum thema. neulich habe ich mal einen test gesehen, 10std. E5 und E10 laufen lassen (Fachinstitut), danach mit dem Mikroskop die Einspritzdüsen angeschaut, und siehe da ... E10 bereits mit eindeutigen Ablagerungen. :w00t: (gilt für alle Direkteinspritzer)

[Suerlänner]

Na wenn man sonst keine Probleme hat, bei uns haben die Tankstellen noch soviel Benzin dass sie es verkaufen müssen und 95 Oktan E10 gibt es bei uns nicht zu kaufen.

Literpreis an meiner Tanke zurzeit 1,539 je Liter.

[1stein97]

Allen Osterurlaubern und die, die nicht weggefahren sind
einen schönen guten Abend.

Lese gerade diesen Thread und kann sagen: In Luxemburg reichlich getankt, und das zu einem Preis der irgendwie Spass macht: 134,4 € je Liter.

Da macht das SL-fahren wirklich noch Freude. Dazu kommt, als """Bremsklotz""" den Rückweg angetreten, 110 km/h, Tempomat, 256 km gefahren und der Tank ist noch 3/4 voll.

Schade das die Zeiten hier vorbei sind.

Aber schön war´s.

liebe Grüße

Klausi

[nhvb]

Gerade ein paar Tage in den USA und ein Skandalthema beherrscht die Medien:
Der Preis fuer eine Gallone Sprit hat die 4 Dollar Marke durchbrochen.:money:

Und von E10 hat hier kein Mensch was gehört. :wiegeil:

[nhvb]

... muss ich etwas korrigieren, jedenfalls den Teil um E10, wie man auf dem Bild sehen kann.
:w00t: