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Themabewertung:
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SL mal anders
#31

der andere gehört ja jetzt zum Stehpark Big Grin
SCNR,

Patrick

230.475
129.063
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#32

EselR129 schrieb:Gas & XX - Antrieb sind kein Atribut eines " Sportwagens"
Grüssli


Warum nicht...:frage:

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#33

Wenn mittlerweile schon Fahrzeuge mit reinem E-Antrieb als echte Sportwagen durchgehen (z. B.Tesla-Roadster, Ruf 911er), halte ich nichts von einer vorschnellen Bewertung, dass Gas-Betrieb sich grundsätzlich nicht mit Sportwagen verträgt.

Guck mal z. B. da:
http://www.autobild.de/artikel/test-wies...59417.html

Der Wiesmann-Roadster ist unbestritten ein Sportwagen. An dieser Eigenschaft ändert sich auch mit Gasbetrieb nichts.

Der R129 wird es niemals sein; weder im Gas noch im Shell-Optimax-Betrieb.
Meine Definition: Der SL ist ein luxuriöses Cabriolet mit dem Fahrkomfort einer E-Klasse, das Ganze für zwei Personen.

-Chris-

[SIGPIC][/SIGPIC]

Hier geht es zur IG: R129-Forum
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#34

Wenn man die 4 Kg/PS nimmt, ist er nicht ganz unsportlich...

Ok, ich habe das SL 60 Wrack vergessen und den Valiumbeschleuniger 300 TE-24.:hihi:

LG Christian
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#35

Hallo Hans Peter...,

die Frage war doch Gasantrieb kein Attribut dür ein Sportwagen...:frage:
Nicht was ist ein Sportwagen.:drive:
Wenn hier Gas und Elektro genannt werden.... was ist denn mit Diesel im Sportwagen...:frage:

Christian...das war doch nicht alles...:hmm:
Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#36

Hallo Leute,

ist dies wirklich ein Limited Edition? Hab mal nach der FIN gefragt, mal sehen was kommt.

Gruss Scotty

http://dubai.dubizzle.com/classified/aut...price__lte=
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#37

SL_60_AMG schrieb:Wenn man die 4 Kg/PS nimmt, ist er nicht ganz unsportlich...

Ok, ich habe das SL 60 Wrack vergessen und den Valiumbeschleuniger 300 TE-24.:hihi:

Chris

mach doch aus den 2 en was richtiges ..

wie wärs mit einer "Geschlechtsumwandlung" für dein Kombi?
mach da den V8 6,0l von deim Unfaller rein.

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#38

Das wäre geil, aber ich brauche linken Zylinderkopf, Stirndeckel, Servopumpe, Auslassnockenwelle links, Steuerkette und ein paar Kleinigkeiten.

Und ich weiss immer noch nicht, ob der Block nicht gerissen ist. Dann müsste man schauen, wie viele Ventile beim Steuerkettenriss auf die Kolben aufgeklatscht sind.
Wenn der Block in Ordnung ist, wäre die beste Alternative ein kompletter 500er, denn die ganzen Einzelteile sind zu teuer.

LG Christian
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#39

Christian

wenn ich so überlege denke ich meine irgendwo gehört zu haben , daß jemand
ein 500 derter hat der geschlachtet wird .
Big Grin
Der Motor läuft .

Vielleicht mal ne Überlegung ?

Der 500 6,0l war - ist ja derselbe Block eben mit grösseren Kolben
auf 6l erweitert oder etwa nicht?

wielang willst den havarierten Rest noch parkplatzvernichtend aufheben?

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#40

Der ME-Motor hat einen anderen Kopf, der Block könnte passen.
Wenn muss da ein ME-Schlachter her...

LG Christian
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