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Neue Preisnotierungen von Olditax
#41

Hallo Leutz,

ich bin noch nicht lange dabei , da wir erst seit einem halben Jahr einen 129er unser Eigen nennen. Auch halte ich mich ansonsten aus solchen "subjektiven" Diskussionen raus ........ aber


Wir haben einen 129er gekauft - nicht nach Olditax und nicht nach irgendsonswax.
Eine Vorstellung haben - suchen - Preise und Autos vergleichen - sich verlieben - kaufen! So wie es hier wohl viele getan haben.
Der Preis ergibt sich nach dem Motto: ....... was bin ICH bereit DAFÜR auszugeben. Was ist MIR das Auto Wert. Mit keinem Gutachten oder Bericht - wie toll das Auto dort auch angepriesen wird - wird mir später mal der Käufer mitgeliefert. (falls ich überhaubt jemals verkaufen will) Der wird gesucht werden müssen. Da spielt Zeitgeist, Rarität und was auch immer eine Rolle, was nicht - oder sehr schwer - prognostizierbar ist.
Somit eine Spekulation - und wie die Börse immer wieder zeigt - eine, die gut oder schlecht ausfallen kann. Ein Auto ist m.M.n. aber immer eine "schlechte Wertanlage". Denn ich muß weiter und weiter investieren, damit auch bloß ein hoher Erhaltungsgrad bleibt. Wieviel haben Eigner guter Oldies schon in ihr Auto reingesteckt?..... und wieviel wieder rausbekommen? Da werden 30t€ für einen 2er 107er vielleicht nicht mehr viel Gewinn abwerfen.
Kompensiert nur durch etwas, was nicht in Euro und Cent zu rechnen ist: Faszination, Hobby, Enthusiasmus, Freude und Lust am (und auch im:liebe2Smile Objekt. Und durch solche Ausfahrten mit Gleichgesinnten und Benzingesprächen -natürlich auch der Exibitionismus beim Catwalk und die ausgesprochene Anerkennung der Begeisterten(wie z.B. gestern:dankeSmile. Alleine für das aufpolieren meines Egos würde ich beim Psych. `ne Menge Kohle hinlegen müssen:cheesy: - und hier ist es ( wie übrigens auch bei unseren Mopeds) eine Sonderausstattung, welche im Preis inbegriffen warBig Grin
Mein Fazit: Wer spekulieren will - soll es tun! Wer seinen Spaß haben will - selbstverständlich auch. Jedoch ist hier wohl eher der Treffpunkt derer, welche den Spaß suchen:daumenh:
Der Rest wird wohl irgendwann nach Mobile oder autoscout wechseln:kaf:

Ich hoffe also auch weiterhin hier mit netten Leuten zu tun zu haben, welche ein Hobby mit mir teilen - tolerant und begeister.:danke:

Liebe Grüße an alle, welche sich - egal für was - begeistern lassen.

Rika & Ralf
#42

Hallo Chris,

auch wenn ich ein Freund des 129er bin, habe ich die genannten Zahlen etwas verwundert zur Kenntnis genommen, da auch ich sie für zu hoch angesetzt halte.
Daraufhin habe ich mir nun mal die Olditaxseite angeschaut. Und das steht, Zitat:
"In unserer Datenbank werden Zeitungsinserate, Internetangebote , Auktionsergebnisse, Club- und Händlerinformationen erfasst und verarbeitet."
Also soweit ich das sehe, keine tatsächlich erzielten Preise, außer Auktionspreise.

Soll keine Kritik sein, sondern ein Beitrag zur weiteren Diskussion.

VG
Dirk
#43

Chris schrieb doch vom "abbrennen" nicht vom verkaufen. Ich weiß was Gutachten tatsächlich bringen (leider). Und da bin ich ganz froh, daß es nicht die mobile usw Preise waren Wink

Es wäre übrigens nett, eine Signatur zu verwenden, die nicht den Thread um 1m in die länge zieht Wink
#44

Hi Dirk,

die Olditax-Seite wird gerade gewartet. Deshalb eine genauere Beschreibung von Classic-Data zum Thema. Dort heisst es:

Der Markt für klassischen Fahrzeuge ist nicht rein rechnerisch zu erfassen. Es reicht nicht aus, den Wert eines Oldtimers in einer Abschreibungstabelle zu errechnen oder mit Prozentpunkten für einzelne Komponenten zu belegen. Ebenso wäre es zu dürftig, lediglich verschiedene Verkäufe ohne eine Auswertung aufzulisten.
Daher setzt sich unsere Arbeit aus vielen Komponenten zusammen:
  • Auswertung und Überprüfung von Kleinanzeigen
  • Auskünfte und Zahlenmaterial des seriösen Handels
  • ein umfangreiches Archiv
  • nationale und internationale Fachpresse
  • Teilnahme an wichtigen Veranstaltungen im In- und Ausland
  • Besuch von Auktionen in aller Welt
  • Teilnahme an den führenden Oldtimermessen
  • intensive Zusammenarbeit mit den Markenclubs
Kompetente Marktbeobachtung kann also nicht nur vom "stillen Kämmerchen" aus betrieben werden, sondern setzt aktives Engagement und Begeisterung fürs Thema voraus!

Dem bleibt nichts hinzuzufügen. Ich halte Olditax und insbesondere Classic-Data für seriöse und anerkannt fachlich versierte Unternehmen am Markt. Insofern zweifle ich auch nicht die Preisnotierungen an.

-Chris-
#45

sage mal, kriegste von denen provision? die werbetrommel rührst du ja mächtig.


fakt ist: steht ein fahrzeug mit einem wertgutachten zum verkauf, wird der ermittelte preis in der regel nicht erreicht. er liegt weit darunter.


wertgutachten sind fast immer bedeutend höher als der tatsächliche marktwert.


da kannste hier reden wie du willst, denn das ist die realität.
#46

Hi Marc

na ja aber ich habe mich über das Ergebnis gefreut was über den grauen und den silbernen rausgekommen ist...

Verkaufen wollen wir eh keinen die bleiben beide in unserem Familienbesitz egal wer was dafür Bieten würde :cheesy:

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


[SIGPIC][/SIGPIC]

R129 Mitten im Pott
--------------------------------

#47

das ist ja auch alles gut und schön...


ein gutachten ist evtl gut für das ego. beim verkauf oder beim schadenfall kommt dann die nüchterne wahrheit.



dieser hier liegt nur gaaaaanz knapp unter gutachten.
Mercedes-Benz 350 SL , Gutachten Euro 55.000,- - Pkw: Detailansicht



chris, der war bestimmt nicht bei deinem kumpel, nicht war?
#48

schwager schrieb:dieser hier liegt nur gaaaaanz knapp unter gutachten.
Mercedes-Benz 350 SL , Gutachten Euro 55.000,- - Pkw: Detailansicht

Lt. Inserat handelt es sich um "Wiederherstellungskosten"... klingt nach einer vorangegangenen Luxussanierung... :o

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein einfach nur gut erhaltenes Fahrzeug mit vergleichbaren Daten einen ähnlich hohen Gutachtenwert erzielt, vermutlich liegt der eher bei den aufgerufenen 30 TEUR.

Für meinen SL 320 Vormops habe ich im Juni ein Gutachten machen lassen (DAT Schätzurkunde). Ergebnis: Händlerverkaufspreis 14.200 EUR. Das habe ich nun wirklich nicht die Bohne als "Gefälligkeitsgutachten" empfunden, immerhin wurden als wesentliche Faktoren berücksichtigt: [SIZE=2]"unterdurchschnittliche Gesamtlaufleistung, unfallfrei, Bremsscheiben vorne erneuert, Zustand insgesamt gut gepflegt". Also eigentlich schon eine (knappe) 2, oder? Der überalterte Ersatzreifen wird sicherlich den Wert nicht allzu sehr beeinflusst haben...[/SIZE]

[SIZE=2]Vor diesem Hintergrund finde ich die Olditax-Werte zumindest recht optimistisch. [/SIZE]


[SIZE=2]@ Chris: inwieweit geht bei Olditax denn die Laufleistung in die Bewertung ein?[/SIZE]


[SIZE=2]Gruß[/SIZE]
[SIZE=2]Thorsten
[/SIZE]
#49

Spannende Diskussion - Träumereien? - Realität!
Ich habe vor 14 Monaten ein 14 Jahre altes, technisch einwandfreies Fahrzeug ( R 129.067) gekauft für 15 - 20% des Neupreises mit 93T km auf der Uhr, ich habe dann ein paar Lämpchen gewechselt und bin nun in all den Ferien 15T km quer durch Europa gefahren und hatte meinen Spass damit. Ich habe in deser Zeit hier im Forum (und auch anderswo - auf der Strasse, im Café, im Fahrzeug selber) spannende Momente und Diskussionen erlebt. Mit anderen Worten, es hat sich überaus gelohnt.
Überlegt man sich buchalterisch die lineare Abschreibungen der beiden Vorbesitzer pro gefahrenen km - ich müsste den Wagen heute schon verschenken, rechnet man pro Jahr, bleibt noch ein Restwert. Ich freue mich auf die nächste Saison mit dem R 129!
Reto

The difference between men and boys ist the price of their toys.
#50

sehe ich wie Reto: Spaßfaktor!
Wer mit Oldtimern seine Abschreibung minimieren will - von Gewinn will ich garnicht erst reden -, muss Fahrzeuge kaufen, die wesentlich geringere Zulassungszahlen als unser R129 haben; entweder wurden weniger gebaut oder es wurden mehr verschrottet, was beim 129er beides nicht der Fall ist.
Gruß
Karl
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