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Risse an Mittelkonsolrahmen
#1

Warum reisst eigentlich der Wurzelholzrahmen am Rollo und der Armauflage so oft ? Sind das Spannungsrisse ? Das muss doch in den Griff zu kriegen sein. Wahrscheinlich nur wenn man das Verdeck oben läßt. Blush

Bei meiner sl-edition ist das dunkelbraune Wurzelholz wie beim silver arrow eingebaut. Leider hat der Vorbesitzer meines Autos den Rahmen schon mal ausgetauscht, aber in dem helleren Holz. Das geht ja garnicht. Undecided Ist nun auch schon wieder mehrfach gerissen.

Nach einer Preisanfrage beim Freundlichen musste ich mich doch erst mal setzen : 1.500,-€ Das ist mir die sache doch nicht wert. Stört mich aber gewaltig.
Weiß jemand wo diese Teile früher gefertigt wurden?

Gruß
Thomas
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#2

Sollte nur die Klarlackschicht gerissen sein, was ja bei den Holzteilen meist der Fall ist, kann man die Klarlackschichten mit Abbeizer komplett bis auf das Furnier entfernen. Dann nach einem Feinschliff mit mehreren Schichten DD-Lack neu lackieren. Bei dem genannten Ersatzteilpreis würde sich die Arbeit wahrscheinlich rentieren.
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#3

Schau mal in der Bucht (ebay) habe da glaube ich erst gestern welche gesehen oder Mercedes Gebrauchtteilecenter : Mercedes-Benz Gebrauchtteile Webshop – Gebrauchtteile, Ersatzteile und 2. Wahl-Teile von Mercedes-Benz mit Garantie.
die haben an der Oldtimermesse in Stuggi die Mittelkonsolen regelrecht zu Schleuderpreisen verramscht Confusedagnix:

MfG.

Bernd
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#4

Hoppe schrieb:Sollte nur die Klarlackschicht gerissen sein, was ja bei den Holzteilen meist der Fall ist, kann man die Klarlackschichten mit Abbeizer komplett bis auf das Furnier entfernen. Dann nach einem Feinschliff mit mehreren Schichten DD-Lack neu lackieren. Bei dem genannten Ersatzteilpreis würde sich die Arbeit wahrscheinlich rentieren.
Mit den Abbeizer kannst es vergessen.Habe es selber mal mit Abbeize versucht.Sogar zweimal.Die hat noch nichteinmal was angelöst.D.h.,das die Mittelkonsolen mit einer sehr dicken Epoxydharzschicht überzogen sind.
Um diese Schicht runter zu bekommen muß man die brutale Nummer machen.Und die heißt schleifen ohne den darunter liegenden Furnier zu beschädigen.Dieser ist nur ca.0,3mm dick.Meine habe ich komplett neu furniert(siehe in mein Album)und einige Schichten Lack drauf.

Gruß
Harald

Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
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#5

Vielen Dank für die Infos.

Leider ist das Teil dort gebraucht nicht zu bekommen. Mittlerweilen habe ich ein paar Hersteller angeschrieben, jedoch nur Absagen bekommen. Der Farbton ist das Problem.

Normalerweise müsste es doch baugleich mit dem silver arrow sein? Der wurde doch nach der sl-edition gebaut.

Ich werde mal suchen ob in den USA nicht jemand einen ausschlachtet.

Gruß
Thomas
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#6

Siegerländer schrieb:Ich werde mal suchen ob in den USA nicht jemand einen ausschlachtet.
Das wird wohl eher unwahrscheinlich sein und wenn, gibt's auch drüben genügend Abnehmer, denn das Problem ist allgemein bekannt und die Foren sind voll davon. Scheint leider hauptsächlich bei diesem dunklen Holz aufzutreten.

Hier auch schon angefragt? Anstatt €1500 für ein Teil mit (erneut) zweifelhafter Lebensdauer auszugeben, würde ich es vorher wohl eher mit passendem Leder beziehen lassen. Evtl. mit 2 hellen Doppelnähten der Kante entlang, und gleich zusammen mit der Armauflage, damit es wie aus einem Guss ausschaut (wie im 99er Mille Miglia / s. Bild). Das Holzrollo würde dabei sicher nicht stören.

Gruss
HP


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