[Palas05]

Hallo,

und hier nun zu den Bildern:

so sieht es original aus:

http://www.r129-forum.de/attachment.php?...1257442738

und so mit der verlegten "kleineren" Pumpe ab MJ 97:

http://www.r129-forum.de/attachment.php?...1257442799

LG hartmut

[hm774]

Hallo Stefan,
ich hätte da doch glatt eine Empfehlung in Deiner Nähe gehabt und zwar diesen Betrieb http://www.motoo-zurkaulen.de/team.htm in Hückelhoven. Mein 320er R6 hat dort in 2007 eine vollsequentielle Prins-Anlage bekommen. Ist auch ein größerer Tank in der Reserveradmulde drin - dadurch musste ich mir auch etwas bei der Bodenplatte einfallen lassen und muss es jetzt in der Winterpause mal erledigen. Die Verdeckpumpe wurde einfach nach oben, über die Batterie befördert (mit den originalen Leitungslängen). Wenn der schwarze Sombrero drauf ist, stört es mich nicht weiter, weil die Ecke eh ungenutzt ist. Die Anlage hat seinerzeit inkl. Flashube, TÜV etc. 2730 Euro gekostet. Ich fahre die Anlage jetzt seit gut 20000km und ich bin sehr zufrieden damit. Es gab einmal Probleme und das lag nicht an der Gasanlage, sondern an dem defekten Stecker einer Zündspule. Der Fehler trat natürlich zunächst nur im wesentlich empfindlicheren LPG-Betrieb auf. Dann will natürlich kaum eine Werkstatt an Dein Auto ran und Du bekommst nur blöde Sprüche von den Werkstätten. Mit der Hilfe der Kollegen hier im Forum und den eigenen Gedanken, bekommt man die meisten Probleme aber gelöst. Ich habe übrigens keinen spürbaren Verlust auf Gas und man merkt die Anlage auch sonst nicht, außer an meinem Lächeln an der Tanksäule . Da macht es richtig Spaß mal den Kickdown einzusetzen:punk:. Ich wünsche Dir viel Freude mit Deinem SL und alles Gute für die LPG-Umrüstung!!!
Mit besten Grüßen
Heiner

[strich8]

Hallo Stefan,
wie sieht´s aus. Umrüstung erfolgreich verlaufen??
Ich habe nen 300-V24. Den möchte ich vielleicht auch umrüsten. Hat da jemand Erfahrung mit??
Gruß Bernd

[Stefan A. Rösch]

Hallo Bernd,

ich bin mit der Umrüstung hoch zufrieden. Ich bin seit November etwas mehr als 30.000 km gefahren. Keinerlei Problem mit er Anlage. Ich habe eine Icom Flüssigeinspritzung. Motor läuft sehr sanft und ruhig, ich kann keinerlei Leistungseinbußen feststellen. Mit meine Umrüster Nähe Paderborn bin ich sehr, sehr zufrieden.

Lieben Gruss

Stefan

[WDB129]

Ich habe meinen auch umbauen lassen und bin sehr zufrieden. :daumenh:

LG FRANK

[SEC und SL Fan]

Icom halte ich für mist! vialle heißt die lösung, warum? ich hab beide schon ausgebaut und eingebaut gesehen. Icom ist die baumarktlösung und so sieht sie auch aus, für einen fiat ok, aber nicht für einen 129er!
vialle ist ein geniales prinzip, das voll durchdacht und unabhängig vom original steuergerät arbeitet, also variable einspritzzeiten hat und nicht die vorgegebenen, die icom benutzt. klar ist vialle teurer, aber wir fahren ja auch kein golf cabrio, sondern einen mercedes und das sollten auch entsprechende einbauten rein und kein baumarkt-gruschd!

so, das war mein senf und meine unmaßgebliche meinung dazu.:pfeif:

gruß
peter

[strich8]

Mein Gasumrüster meiner Wahl würde mir ne Prins einbauen.
Ich fahre diese Anlage im S210 200Kompressor bisher ohne Probleme. :clap:
aber im SL 300-V24???:frage:
Das Uhrwerk läuft ja ein wenig anders. Oder spielt das keine Rolle?
Von wegen Motorsteuerung und so??
/8

[hotw]

wir fahren ja auch kein golf cabrio, sondern einen mercedes und das sollten auch entsprechende einbauten rein und kein baumarkt-gruschd!

Drum lässt man das ganze Gas Geraffel gleich ganz raus

[com.zip]

Hallo, ich habe in meinem 320er Baujahr 95 eine Landi Renzo-Anlage verbauen lassen,allerdings von den Vollprofis in Frankfurt .
Die Anlage funktioniert bisher ohne jedes Problem,schaltet ruckfrei von benzin auf gas um.Bei hoher Last (Vollgas)schaltet sie automatisch wieder auf Benzin um.
Wichtig bei Gasumbau: Immer auf den Top-Zustand der Zündanlage achten,Ventilspielkontrolle regelmäßig durchführen lassen !

Gas ist nicht zum billigen "rasen" geeignet,eher zum günstigen "cruisen".
Hier der Link zu den Profis:http://www.fbs-nachruestung.de/autogas-l...esten.html

Mir wurde der Umrüstbetrieb von meinem MB-Händler empfohlen,da er wie viele andere MB-Betriebe Neu und Gebrauchtfahrzeuge dort umrüsten lässt.
Mir hat gut gefallen wie kompetent und schlüssig die Beratung dort war,auch die große Anzahl der angelieferten Neufahrzeuge von MB war beeindruckend.
Der Einbauzeitraum lag bei 1 Woche,das Fahrzeug wurde mir perfekt abgestimmt wieder übergeben.Einbaukosten 2650.- Euro.

Bisher war alles gut und ich fahre mit dem kleinen Radmuldentank ca.350 km weit/25 Euro pro Tankfüllung.
Da ich selbst KFZ-Meister bin habe ich mir den Einbau angeschaut und bin damit zufrieden.Immerhin müssen einige Löcher gebohrt werden,hier ist auch die korrekte Rostschutzversiegelung wichtig.
Allerdings muß man wissen das eine H-Kennzeicheneinstufung mit Gasumbau später nicht möglich ist!
Wichtig ist die Wahl der passenden Anlage und des Einbaubetriebes,die perfekte Anpassung an Deinen Motor bekommt der Billig-Einbauer um die Ecke m.E. nicht hin.

Bei Anfragen zum Umbau unbedingt den Motortyp mit angeben,da ein Typwechsel 94/95 stattfand,denn nicht alle Motortypen sind gleich gut zum Gasumbau geeignet,bzw. andere Gassysteme müssen zum Einsatz kommen.

Hoffentlich hilfreicher Tip(und das Grinsen kommt an der Gastankstelle !)
Karsten aus der sonnigen Pfalz

[Willy™]

Hallo Karsten...,

also das eine Gasümrüstung ein H - Kennzeichen nicht möglich macht ist mir neu... seit wann ist das so...:frage:

Welcher Typenwechsel beim R129 fand denn 94/95 statt...:frage:
Bitte klär mich da mal auf....

Greetz...Willy:drive: