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Getriebe Problem
#11

Am besten aufgehoben ist man da bei einem Taxi-schrauber!
Wenn die Werkstatt fähig ist, müsste das aber auch der freundliche hinbekommen....

Ds gilt natürlich nicht mehr fürs 722.6 !

230.475
129.063
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#12

Modulierdruck wird zwar oft genannt , ist es aber selten.
Die Getriebspezialisten können eigentlich eher sagen was in Frage kommt, meistens ist es aber Verschleiss an den Kupplungen.

Jürgen
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#13

Hallo zusammen,

also nachdem ich das Loch am Unterdrucksteuergerät abgeklebt habe, war heute morgen die erste Probefahrt. Am Anfang dachte ich super geil .:cheesy:

Die ersten beiden Ampeln hat er super weich geschaltet. Ab der dritten Ampel war das Problem wieder da:confused:.

Ich dank euch allen für die Tipps. Werde den Knaben in ein paar Tagen zum schlafen legen und im Frühjahr die anderen von euch gegebenen Tipps durcharbeiten.

Es ist das normale Bremslicht auf der Beifahrerseite das keinen Saft bekommt.


Danke

Gruß Volker
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#14

Hallo Volker

wegen deinem Bremslicht, hast du schon mal die Sicherung gecheckt?

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#15

Tja Volker,:heul: wäre schön und vor allem einfach gewesen.
Damit es dir nicht langweilig wird, in der SL-losen Zeit, gehts weiter mit, dem von Patrick erwähnten, Plan B.
Ein wenig Lektüre kann nicht schaden.Wink

:bier:


Angehängte Dateien
.pdf Modulierdruck einstellen Ab Getriebe-Nr. 3800742.pdf Größe: 806.17 KB  Downloads: 62

:bier:

Gruß Bernd


[SIGPIC][/SIGPIC]

Oftmals ist es besser, nichts zu schreiben.
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#16

Hallo PC - Lude,
ab jetzt tritt Plan B in Kraft Smile.

Hallo Bea,
die Sicherungen sind OK:traurig:.
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