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Was für ein Kältelmittel in R129, 500SL, Bj.1991
#1

Grüße euch

Was habt ihr für ein R12 Ersatzkältemittel in euerem Fahrzeug ist es 134a, 413a oder eventuell ein anderes und wo finde ich die Anschlüsse, wäre dankbar dies zu erfahren,
Rote Plakette im Motorraum vorne steht für R12


Besten Dank im vorraus

Horst B
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#2

Hallo Hirst,

ich hatte bereits in Deinem anderen Fred http://www.r129-forum.de/showthread.php?...post212646 geschrieben, was ich im Austausch für das R12 genommen habe.
Ob es noch eine andere Alternative hierzu gibt, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
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#3

Rolf grüße dich auch hier,
im Raum Stuttgart habe ich noch keine Werkstatt gefunden die R12 gegen das Eratzkältemittel R431a oder 437a tauscht.

Eine Werstatt tauscht R12 gegen R134a und meint, dass sie langjährige Erfahrungswerte hat, dass es dadurch keinerlei Probleme gibt,
deshalb mein Ohr nochmal in das Forum ob es dafür Bestätigungen gibt.

Horst
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#4

Hallo Horst,

versuch es mal bei einer Fa. die sich mit normalen Klimaanlagen beschäftigen. Die sollten sowas evtl. auch können und vllt. hast Du bei einer dann Glück und findest eine Alternative und Du dann keine Umrüstung brauchst.
Es gibt genügent Werkstätten, die wollen die Klimaanlage für ein anderes Kühlmittel umrüsten (so war es auch bei mir und es sollte ein paar hundert € kosten).
Die vorhandenen Dichtungen können nicht jedes Kühlmittel vertragen.

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
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#5

Hallo Horst,
versuche es mal bei https://www.guenther-kuehler.de/klima.html in Kornwestheim. Ich war zwar noch nicht dort. Hab aber nur Gutes gehört und anrufen ind fragen kostet nicht viel.

Gruss Carlo
SL320 3/1996 (WDB1290631F134240)
[SIGPIC][/SIGPIC]
https://carlosr129sl320.wordpress.com
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#6

Hallo,
der Austausch von R12 gegen R134a geht ohne Probleme. Es müssen lediglich die Filter/Trocknereinheit und die Füllventile getauscht werden.
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#7

Was dann incl. Arbeitslohn schnell 4 - 600,00 € kosten kann.

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
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#8

Alles erledigt, der Wechsel von R12 auf R134a erforderte lediglich die Anschlussfüllventile, auf den Wechsel der Trocknereinheit wurde verzichtet
und siehe da, Kaltluft ohne Ende, Preis, 150.- € und die Zusage keine Probleme zu bekommen.
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#9

Horst B schrieb:Alles erledigt, der Wechsel von R12 auf R134a erforderte lediglich die Anschlussfüllventile, auf den Wechsel der Trocknereinheit wurde verzichtet
und siehe da, Kaltluft ohne Ende, Preis, 150.- € und die Zusage keine Probleme zu bekommen.

und wo hast du es machen lassen ?

Sternengrüße aus Besigheim-Ottmarsheim
Joachim:drive:

Cabrio fahren ist nicht nur ein Hobby, es ist eine Lebenseinstellung.:clap:

SL-Freunde Stuttgart

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#10

Joachim grüße dich,
wer wirklich interessiert und den Wechsel von R12 wegen fehlender Kaltluft (Gesäusel) nötig hat,
sollte sich Altensteig und dessen östlichen Ortsrand anschauen um dort die Werkstatt zu finden deren tief gehender SL Sachverstand
mir vor einer MB Werkstatt mit einer Preisvorstellung um 800.-€, von einem zufällig daneben stehenden 500 SL-Fahrer zur Kenntnis gebracht wurde.
Im übrigen enthält der R12 auf 134a Preis von 150.- € die Adapter-Ventile und die Mwst.

Horst

Ergänzung:
Werstattadresse ist über E-Mail bi070440@aol.com zu erfahren.
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