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Danke, Danke, Gerhard !
Gruß
Jürgen
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Sieht absolut klasse aus!
Innenfarbe erinnert mich an das Leder eines goldmetallic farbenen 250 SE Coupe, das bis Mitte 70èr in unserer Familie gefahren wurde.
Bzgl. Spurverbreiterungen - warum, wenn es beim Fahren was bringt, hat MB die Spur nicht ab Werk breiter gemacht?
Dass man beim SL und seiner Konstruktion mit Pfennig- Bruchteilen sparen musste, kann es doch nicht gewesen sein......
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Danke Frank !
Die etwas breitere Spur ist für das Fahren zwar nicht schlecht, aber auch nicht wirklich erforderlich, da hast Du Recht! ( Ich möchte auch nicht in die Formel 1 damit ).
Allerdings kamen mir die 16 Zoll Räder in den Radhäusern doch sehr verloren vor.
Es sollte auch keine Kiez-Schleuder:daumenr: werden und nach meinem Geschmack sieht er jetzt, dezent, etwas potenter aus:daumenh:.
Gruß
Jürgen:drive:
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Dein alter Wagen wird schon nicht als Kiez Schleuder bewertet:kicher:
Gruß von Kiez
Andreas
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Oh! Ein Hamburger.:O
Gruß
Jürgen
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Moin Juergen ,
hier gibt es auch St.Paulianer , die gebürtige Niedersachsen ( Munster Lager ) sind !:echt:
Gruss Alexander
Und ich kann Dich beruhigen . Momentane Kiez SL sind gepimpte R230 !
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Hm. .. Was kann man denn an einem R230er Pimpen ?
F1 Heckspoiler ?
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Moin ,
vielleicht gehen die Vorstellungen da auseinander . Einen SL mit Gangsta - Pornofelgen und armdicken Endrohren empfinde ich als gepimpt .
Grüsse von St . Pauli
Alexander
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67aquablue schrieb:warum, wenn es beim Fahren was bringt, hat MB die Spur nicht ab Werk breiter gemacht
Ganz einfach: es sollen ja auch noch Schneeketten montierbar sein. Das wird wohl mit 60mm Verbreiterung nix.
Winni
Das ist nur meine Meinung. Kann man teilen - muss man aber nicht.
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Moin Winfried!
Mit den Schneeketten hast Du Recht, wenn man das ganze Jahr, und in den Bergen, fahren möchte.! Aber ich möchte nur von Frühjahr
bis Herbst und nicht bei Schnee fahren. Ich brauche auch keine Winterräder,
denn das Auto kommt erst aus der Garage, wenn kein Salz mehr auf der Stasse liegt.
Gruß Jürgen