[Super Maddin]

Hallo Roland :clap:
Du ich glaube eher mal das MB die Matte verbaut hat wegen dem Lärm und nicht wegen Wärme. ABER wer weiß das schon...ich hab halt keine Lust mir den Lack wegen dem weglassen einer Dämmmatte zu versauen. Aber wenn es hier jemanden im Forum gibt der schon ne weile (1-2 Jahre) ohne eine Matte durch die Gegend düst und sich nix verfärbt....lass ich das Ding auch weg und mache die Kleberreste mit Trockeneis weg.

PS: Roland meiner Glänzt jetzt auch so schön wie Deiner:engel:

Maddin

[gemmamaus]

Hallo Martin,

letztlich muss das jeder selber wissen, wie er damit umgeht.:closedeyes:
Ein oder 2 Jahre ohne Verfärbung wäre für mich jetzt noch kein Beweis, dass durch das Weglassen nichts passiert, zumal hier ja auch noch eine Rolle spielt, wieviele km damit gefahren werden.

Und das mit dem Glanz, das gönne ich Dir von Herzen, schließlich freut sich ja jeder Liebhaber, wenn sein SL aussieht, wie aus dem Ei gepellt :cheesy:

Gute Fahrt und viel Freude,
Gruß
Roland:drive:

[madmac]

Ich bin natürlich neugierig gewesen und damals ein Stück ohne Dämmatte gefahren. Beim Fahren habe ich bzgl. Motorengeräusch keinen hörbaren Unterschied bemerkt, aber beim Zuklappen scheppert die Haube billig, ich nehme an, daß Daimler deswegen die Matte einbaut. Der Luftspalt ist ziemlich egal, schließlich führt Dein Auto einen Wasser- + Ölkühler. Ich bin ja sonst auch sehr für (Gewicht)-weglassen, aber die Haubenmatte reißts gewichtsmäßig echt nicht raus, die wiegt vielleicht 500 g, wenns hoch kommt. Wenn Du Gewicht sparen willst, fahr ohne Reserverad, wirf die Klimaanlage raus, bau die Integralsitze raus, montier einen festen Überrollbügel, clips das Dach mit der Hand drauf und trenn Dich von der Pumpe, oder sei konsequent und kauf Dir einen Lotus.:kicher:

[Super Maddin]

Madmac....mir gehts nicht ums Gewicht! Sondern um den Luftstrom über den Ventildeckel....denn ich habe den Eindruck das durch die dicke Matte der Luftstrom behindert wird oder sich aufstaut.

LG Maddin

[madmac]

Du brauchst da nicht viel Luftstrom, der Motor ist Wasser- + ölgekühlt. Das Auto hat keine bekannten therm. Probleme. Also: Originalmatte rein und gut ist. If there ain't a problem-don't fix it.