Hallo R129-Gemeinschaft

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bin erst seit Ende August Besitzer eines SL320, aber habe schon einige leidvolle Erfahrungen hinter mir.
Nachdem mir die R129-Baureihe schon immer sehr gefallen hat, aber man einem als echter Schwabe natürlich eher sparen als Geld ausgeben in die Wiege gelegt wurde, habe ich mich erst kürzlich durchgerungen mir einen 129er zuzulegen.
=> Schaffe - spare - Häusle baue - Häusle abzahle - spare - R129 kaufe :daumenh:
...... genau so ist das ganze in etwa abgelaufen.
Nachdem ich meine relativ Frau kurzfristig von meiner neuen Zielsetzung überzeugt hatte :knueppel:, bin ich auch schon recht forsch ans Werk gegangen und habe sämtliche mir zur Verfügung stehenden Medien durchforstet nach einem unverbauten, soliden und bezahlbaren ( = günstigen ) R129.
Die Zeit war knapp ( Urlaub stand bevor ) und ich habe in ca. 200km Entfernung ein Angebot erspäht, das mir "relativ günstig" erschien.
Kurzerhand: Montag Abend ansehen und Probefahrt; Dienstag Abholung.
Auf der "Heimholung" begann der 129er dann erst mal kurz vor der Heimat-Ausfahrt auf der Autobahn zu qualmen wie eine Dampflok -> Getriebschaden.
Gut dass man seit langen Jahren beim ADAC ist; ich werde die Begeisterung bzw. das Bild von meinem "neuen" 129er nachts um 23.00 Uhr auf der Pritsche des ADAC-Abschleppwagens sicher mein Leben lang nicht mehr vergessen.
Danach begann die Schadenserkundung und Kontaktaufnahme mit dem Vorbesitzer (Privatkauf), der das Getriebe als "generalüberholt" dargestellt hatte ( Rechnung war "im Moment" nicht verfügbar, sollte aber nachgereicht werden).
Seitens des Verkäufers wurde eine ganze Latte von Behauptungen zum Fahrzeug aufgestellt, die aber allesamt von mir widerlegt werden konnten, nebenbei war ich dran mir zu überlegen einen rechtlichen Kleinkrieg mit dem Verkäufer zu starten.
( Nebenbei hat die Werkstatt nämlich noch einige andere Mängel festgestellt wie z.B. Hardy-Scheibe zerrupft, Traggelenke an der Vorderachse verschlissen, usw. - sorry, ich bin kein Profi und das Auto sah oberflächlich wirklich gut aus )
Was mich am meisten geärgert hat ist die Tatsache, dass ich den Angaben des Verkäufers leichtgläubig vertraut hatte.
Letztendlich habe ich das Fahrzeug nach einem "weiteren Startkapital" von über € 1.000.- so weit, dass ich zumindest "im näheren Umkreis" ohne innere Ängste fahre

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Aber ich gebe nicht auf und hoffe der Tag wird kommen, wo mein 129er mir beweist, dass der Aufwand gerechtfertigt war.
Ich könnte wahrscheinlich über die letzten 3 Wochen (.... mit nicht wirklich erholsamem Urlaub und vielen R129-Albträumen) ein Buch schreiben, aber ich will Euch hier nicht nerven und erwarte auch kein Mitleid, sondern hoffe hier im Forum in Zukunft viele Gleichgesinnte zu treffen und mich rege mit Euch austauschen zu können.
P.S.: Im Fahrzeug ist ein Radio MB Special mit CD ( A1708200086; Model No. MF2297 ) verbaut, zu dem mir der Vorbesitzer eigentlich die Bedienungsanleitung nachreichen wollte. Da er sich aber tot stellt und ich auch nichts mehr von ihm hören und sehen will, hoffe ich jemand von Euch kann mir helfen, eine pdf-Datei oder ähnliches von der Bedienungsanleitung zu bekommen, damit ich mir mal die Einstellungen und features des Radios vornehmen kann.
Vielen Dank vorab.