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06.10.11, 09:45
Hallo :punk:,
wenn ich so einen Sch*** höre / lese, krieg ich schon wieder dicke, fette, grüne Pickel :knueppel:
Was ein Geseier als es damals darum ging, dass die Golf 1 das H-Kennzeichen erreichten (2004) - "Es wird eine Flut von H-Kennzeichen-Autos geben..." usw. Sorry - Ich bin viel unterwegs und viel in der Oldtimerscene unterwegs. Ausser auf einem Treffen in Mühlheim / Main habe ich noch keinen Golf 1 mit H-Kennzeichen gesehen - Ja wo ist sie denn die Welle :frage: So und nicht anders wird es auch beim Golf 2 sein - Wetten :frage:
Die Regeln für die Vergabe des H-Kennzeichens sind eh schon stramm formuliewrt - Warum dann Ovali-Käfer mit 2,8 Liter-Motoren, Fuchs-Felgen, Instrumentenbatterie, tief wie Sau und kunterbunter Lackierung entgegen den Bestimmungen ein H-Kennzeichen bekommen wird sich mir nie erschliessen - Sorry. Also ersteinmal bei den eigenen Kollegen (Prüfern) anfangen und nicht auf die Oldieschrauben draufhauen.
Der "Müll" wird sich sowieso aussortieren, weil er von alleine verfällt - Egal ob es ein Käfer, ein Golf oder ein Mercedes (Welches Modell auch immer) ist. ...und genauso wird sich die Zahl der SL noch deutlich dezimieren - Sicher ! Warum soll den ein gut gepflegter, oder top restaurierter Golf 2 kein H-Kennzeichen bekommen :frage: ...weil's mal automobile Massenware WAR :frage: Sorry, aber auch der 124er wird nicht in Massen überleben, weil jetzt nämlich die u.U. teuren Erhaltungen anfangen - Ich war etwa vor 1/2 Jahr in Sachen 124er unterwegs. Da ich gelegentlich auch für's Forum 129er ansehe, kann ich auch für den 129er nichts besseres vorhersagen :heul:
LG Thomas :bier:
wenn ich so einen Sch*** höre / lese, krieg ich schon wieder dicke, fette, grüne Pickel :knueppel:
Was ein Geseier als es damals darum ging, dass die Golf 1 das H-Kennzeichen erreichten (2004) - "Es wird eine Flut von H-Kennzeichen-Autos geben..." usw. Sorry - Ich bin viel unterwegs und viel in der Oldtimerscene unterwegs. Ausser auf einem Treffen in Mühlheim / Main habe ich noch keinen Golf 1 mit H-Kennzeichen gesehen - Ja wo ist sie denn die Welle :frage: So und nicht anders wird es auch beim Golf 2 sein - Wetten :frage:
Die Regeln für die Vergabe des H-Kennzeichens sind eh schon stramm formuliewrt - Warum dann Ovali-Käfer mit 2,8 Liter-Motoren, Fuchs-Felgen, Instrumentenbatterie, tief wie Sau und kunterbunter Lackierung entgegen den Bestimmungen ein H-Kennzeichen bekommen wird sich mir nie erschliessen - Sorry. Also ersteinmal bei den eigenen Kollegen (Prüfern) anfangen und nicht auf die Oldieschrauben draufhauen.
Der "Müll" wird sich sowieso aussortieren, weil er von alleine verfällt - Egal ob es ein Käfer, ein Golf oder ein Mercedes (Welches Modell auch immer) ist. ...und genauso wird sich die Zahl der SL noch deutlich dezimieren - Sicher ! Warum soll den ein gut gepflegter, oder top restaurierter Golf 2 kein H-Kennzeichen bekommen :frage: ...weil's mal automobile Massenware WAR :frage: Sorry, aber auch der 124er wird nicht in Massen überleben, weil jetzt nämlich die u.U. teuren Erhaltungen anfangen - Ich war etwa vor 1/2 Jahr in Sachen 124er unterwegs. Da ich gelegentlich auch für's Forum 129er ansehe, kann ich auch für den 129er nichts besseres vorhersagen :heul:
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 