06.08.11, 21:38
red-danger schrieb:Wenn dazu der Kopf demontiert wird...wirds teuer.
Ich kenn da so Spezialisten die lassen den Kopf drauf...und blasen über das Zünddkerzenloch / -Löcher mit einem Adapter Druckluft ein, so daß die Ventile nicht in den Brennraum absacken...
So lassen die Hydrostößel mit geringen Aufwand tauschen...:cheesy:
Hi Rich,
nach meinen Info´s muss der Kopf keinesfall demontiert werden. Das kann doch beim 280er nicht anders sein, oder? Wäre ja echt ein Rückschritt mit dem "neueren Motor", was ich nicht so recht glauben kann.
-Chris-

