[TheDude]

Hallo Thomas,

ich stand vor Saisonbeginn exakt vor der gleichen Frage.

Letztenendes habe ich dann doch wieder 255er aufgezogen, weil:

1. 265/40 R17 gibt es nicht von allzu vielen Herstellern, nämlich nur von Falken, Toyo, Hankook, Dunlop und Michelin. Insbesondere nicht von Conti.
   Da ich auf der Vorderachse ebenfalls zwei fast neue Contis hatte, tat ich mich schwer alle vier Reifen zu erneuern ... und diesen Marken-Mix auf den Achsen mag ich eigentlich nicht.
   
2. Mir war das Risiko dann doch zu groß, die 265er erstmal auf Verdacht zu montieren und darauf zu hoffen, dass das dann ohne Veränderungen an den Radhäusern passt und der Prüfer das dann auch genauso sieht.
   

Eigentlich schade, denn wie Du schon schreibst machen die 265er vom Abrollumfang und auch von der Breite auf dem 10"-Rad viel mehr Sinn als der 255er. In der neueren Fassung des Gutachtens sind die 255er sogar gar nicht mehr aufgeführt, weil der Umfang nach neuerem Stand der Dinge wohl schon außerhalb der Toleranz liegt.

Beste Grüße
Winfried