[madmac]

Die Türhaut (also das Außenblech der Türe) ist von innen als Antidröhnaßnahme damit beklebt). Schau dir mal die Scheiben an, die Kratzer sind sicher auf der Außenseite.
Grund ist einfach, daß wenig Platz zwischen Türaußenhaut und Scheibe ist, die Türen sammeln allerlei Dreck ein über die Jahre, der bleibt auf den Antidröhnmatten und der Hohlraumkonservierung kleben und verkratzt dir dann die Scheiben. Bei mir hat eine Scheibe leichte Kratzer, bisher grauts mit noch zu sehr vor der Abhilfe. Schau im SL-Lexikon nach, da habe ich mal reingestellt, wie man die Türinnenverkleidung runterbaut, bei hochgekurbelter Scheibe kannst du dann die Tür von innen abstreichen und merkst wie rauh die Matten innen sind. Um sie zu tauschen mußt Du die Tür komplett - also klinisch - sauber machen, vorher, alles, aber auch alles rausbauen und sehr sauber neue rein machen. Wenn Du ohne fahren willst, dürfte dein SL ebenso mit den Türen klappern wie ein Triumph Spitfire, bloß lauter (weil die Türen größer sind) - ist also wahrscheinlich keine echte Alternative. Vielleicht hilfts, die neuen Matten von innen zu lackieren, daß sie nicht mehr klebrig sind. Nochmal ausdrücklich: Das Problem ist nicht die Dichtfolie, die Du als 1. siehst, wenn du die Türinnenverkleidung abbaust.