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09.06.08, 17:41
Hallo zusammen!
Ich habe meinen A4 1.8T kürzlich mit einer Prins-Anlage umgerüstet (2.500 EUR). Der Mehrverbrauch liegt bei ca. 20% (Turbo-bedingt). Die Anlage läuft prima und schlatet nach ca. 500 m auf Gas um. Für einen 500er kann ich die Umrüstung nicht empfehlen. Nicht etwa wegen der vielen schon beschriebenen Bedenken, sondern wegen der Reichweite. Nehmen wir mal 20 ltr Verbrauch an (bitte keine Proteste, ich weiß Eure 500er verbrauchen nur 7.8 ltr ;D ). Dann verbrauchst Du ca. 25 ltr Autogas auf 100km. Bei einem 70 Liter Gastank (netto Füllmenge 55 Liter) musst Du aller 200 km tanken. Der Amerikaner wüde sagen "that sucks!". Und um den Originalzustand ist es dann auch geschehen. Amortisieren würde sich die Anlage jedoch schon nach ca. 25.000 km (angenommen 3000 € Umrüstkosten. Danach fährt man im Plus. Bei mir sind es leider 40.000km >
- ich verbrauche halt zu wenig.... Mehr unter: Amortisierungsrechner.
Grüße,
Axel
Ich habe meinen A4 1.8T kürzlich mit einer Prins-Anlage umgerüstet (2.500 EUR). Der Mehrverbrauch liegt bei ca. 20% (Turbo-bedingt). Die Anlage läuft prima und schlatet nach ca. 500 m auf Gas um. Für einen 500er kann ich die Umrüstung nicht empfehlen. Nicht etwa wegen der vielen schon beschriebenen Bedenken, sondern wegen der Reichweite. Nehmen wir mal 20 ltr Verbrauch an (bitte keine Proteste, ich weiß Eure 500er verbrauchen nur 7.8 ltr ;D ). Dann verbrauchst Du ca. 25 ltr Autogas auf 100km. Bei einem 70 Liter Gastank (netto Füllmenge 55 Liter) musst Du aller 200 km tanken. Der Amerikaner wüde sagen "that sucks!". Und um den Originalzustand ist es dann auch geschehen. Amortisieren würde sich die Anlage jedoch schon nach ca. 25.000 km (angenommen 3000 € Umrüstkosten. Danach fährt man im Plus. Bei mir sind es leider 40.000km >
- ich verbrauche halt zu wenig.... Mehr unter: Amortisierungsrechner.Grüße,
Axel