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30.12.15, 10:32
Hallo und Danke erst einmal für die Antworten.
@ Tweety: Bremssattel scheidet aus. Wenn das Rad freidrehend ist, sind keine Schleifgeräusche zu hören und das Rad sitzt nicht "fest". Die Bremsscheiben werden auch bei kurzer Fahrt nicht heiß.
@ Paule: Ich denke nochmal ne Runde Wuchten lassen ist nicht verkehrt. Das mit den Markierungen ist ne gute Idee.
@Stoffel11761: Nachdem ich auf 2,9 / 3.1 Bar erhöht habe ist es ein klein wenig besser. Ich vermute langsam eine Kombi aus Gewichte und Reifen. Die waren bei den Felgen dabei und sind nicht mehr die neusten
@ Omerta: Messuhr an der KW ist mal was für den nächsten Bühnenbesuch. Serienräder...naja, habe ich leider nicht :-). Waren beim Kauf leider nicht mehr vorhanden, stehen aber auf der Beschaffungsliste. Aber Gullideckel werden langsam mit Gold aufgewogen. Ein Wechsel Va zu Ha ist aber auch ne Idee.
PS: Spurplatten kommen jetzt drauf, allerdings nur hinten.
Gruß
Kai
@ Tweety: Bremssattel scheidet aus. Wenn das Rad freidrehend ist, sind keine Schleifgeräusche zu hören und das Rad sitzt nicht "fest". Die Bremsscheiben werden auch bei kurzer Fahrt nicht heiß.
@ Paule: Ich denke nochmal ne Runde Wuchten lassen ist nicht verkehrt. Das mit den Markierungen ist ne gute Idee.
@Stoffel11761: Nachdem ich auf 2,9 / 3.1 Bar erhöht habe ist es ein klein wenig besser. Ich vermute langsam eine Kombi aus Gewichte und Reifen. Die waren bei den Felgen dabei und sind nicht mehr die neusten
@ Omerta: Messuhr an der KW ist mal was für den nächsten Bühnenbesuch. Serienräder...naja, habe ich leider nicht :-). Waren beim Kauf leider nicht mehr vorhanden, stehen aber auf der Beschaffungsliste. Aber Gullideckel werden langsam mit Gold aufgewogen. Ein Wechsel Va zu Ha ist aber auch ne Idee.
PS: Spurplatten kommen jetzt drauf, allerdings nur hinten.
Gruß
Kai
5 Liter - Der Umwelt zuliebe.
