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21.12.10, 10:15
Hallo,
Der Motorabelbaum wird, wenn es noch der erste ist, defekt sein. Luftfilter runter, an den Adern biegen und schauen, ob die Isolierung abspringt. Ist sie spröde, Motor nicht mehr laufen lassen und Kabelbaum austauschen.
Steuerkette würde ich Steuerkette sein lassen.
Bei laufenden Motor kleinen Schlauch am Benzindrucregler abziehen, da darf kein Benzin raustropfen. Wenn doch, Benzindruckregler tauschen.
Wagenheberaufnahmeabdeckungen abziehen und dem Rost mutig ins Auge blicken. Ist dort nichts, sehr viel Vaseline reinschmieren und freuen.
Gruß
Andreas
jochen schrieb:Was kann/sollte ich unbedingt machen/überprüfen, damit ich mit dem Motor kein Dilemma erlebe? Woran sehe ich ob die Steuerkette (sollte wohl bei Km 180.000 gewechselt werden?) gewechselt wurde?
Der Motorabelbaum wird, wenn es noch der erste ist, defekt sein. Luftfilter runter, an den Adern biegen und schauen, ob die Isolierung abspringt. Ist sie spröde, Motor nicht mehr laufen lassen und Kabelbaum austauschen.
Steuerkette würde ich Steuerkette sein lassen.
Bei laufenden Motor kleinen Schlauch am Benzindrucregler abziehen, da darf kein Benzin raustropfen. Wenn doch, Benzindruckregler tauschen.
Wagenheberaufnahmeabdeckungen abziehen und dem Rost mutig ins Auge blicken. Ist dort nichts, sehr viel Vaseline reinschmieren und freuen.
Gruß
Andreas