[Bassmann]

Hallo Marc,
zunächst mal willkommen hier im Forum. Ich fahre einen Vormopf und hatte an dem Wagen seit Jahren (!) keine Reparaturen, Verschleissteile (Filter, Kerzen, Oel usw.) ausgenommen Er wird gepflegt und regelmäßig gewartet, das wars.
Das gleiche Glück kannst Du auch mit einem Mopf 1 oder 2 haben....oder auch Pech.
Frei nach Forrest Gump: Das Leben ist eine Pralinenschachtel....
Um es kurz zu machen: Wenn Dir der Vormopf mit seiner charakteristischen 2-Farben-Lackierung und der für manche etwas klobig wirkenden Front- und Heckschürze grundsätzlich gefällt, dann nimm den Besten der verfügbar ist. Saubere Historie, überschaubare Kilometer, gute Ausstattung und ohne Knaller. Wenig Hände sind auch nicht schlecht, wenn Du ihn mal irgendwann wieder loswerden willst.
Der Grund, warum Vormopf auf dem Markt in der Regel günstiger gehandelt werden, liegt darin, dass sie älter sind und dadurch bedingt auch oft höhere Laufleistungen aufweisen.

Das Wichtigste zum Schluss: Nimm einen emotionslosen Menschen beim Kauf mit, der das Objekt Deiner Begierde sicher beurteilen kann. Besorge Dir vorab vielleicht noch die Kaufberatung des R129 SL-Clubs für einen schlanken Taler zum Warmwerden.

Viel Spass beim Suchen!

-Chris-:bier: