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03.10.10, 12:04
Hallo zusammen,
also folgendes ist passiert
. Gestern im laufe des Vormittags hatte ich mich auf den Weg zur Werkstatt meines Vertrauens gemacht um einen Getriebeoelwechsel vornehmen zu lassen
. Also rauf auf die Buehne, Oel raus, Oelwanne ab und siehe da:w00t: kleine Lagernadeln aus den Nadellagern lagen wie bestellt und nicht abgeholt in der Wanne (wer sollte die auch abholen:pfeif
. Sogleich fiel mir mein Thread "Getriebe rauscht im Leerlauf" wieder ein mit folgender Schilderung von Patrick (Kaptain Nemo):
Die Getriebe 722.6 xx aus Ende 95 bis 9.99 haben einen Konstruktionsfehler.
Dieser wurde von DC erst etwa Anfang 98 erkannt und im September 99 abgestellt.
In dem Getriebe befindet sich ein Flachlager, dieses arbeitet sich in dem Alugehäuse des Planetenträgers, nach einer Laufleistung von ca 100 Tkm ein, weil es sich frei drehen kann. Dann schlägt dieses Lager und die Lagerstifte fallen in den Planeten und es kommt wie es kommen muß; das Getriebe zerstört sich innerlich. Diese Sache mit dem Lager wurde bei DC geändert, man hat an diesem Lager zwei Nasen angesetzt und zwei Aussparungen im Planetenträger eingearbeitet. Nun kann sich das Flachlager nicht mehr im Planetengehäuse drehen und den Alusitz auswaschen und dann beim Schlagen die Lagernadeln ins Getriebe ballern. Dieser Lagerschaden macht sich folgendermassen bemerkbar, in Stellung P und N hört man im Stand grummelnde Geräusche, weil sich im Getriebe Zahnräder bewegen,
obwohl man nicht fährt. Auf R und D hört man nichts, da dreht sich im Stand auch nichts im Getriebe, ausser der Pumpe. Der Planetensatz wurde ab Getriebenummer 094082 geändert. Der Planetenräger A1402701143 wurde gegen A2202700043 getauscht. Das Lager A1409810410 wurde gegen A1409812110 ersetzt.
Wie man sieht kann es also auch Getriebe der Vormopfler erwischen, falls es sich um das gleiche Lager handelt. Kurioserweise hatte das Getriebe noch bis zum Schluss einwandfrei geschaltet. Naja jetzt heisst es erst mal ausbauen und aufmachen:ausflipp:.
Werde weiter berichten, LG Scotty:kaf:
also folgendes ist passiert
. Gestern im laufe des Vormittags hatte ich mich auf den Weg zur Werkstatt meines Vertrauens gemacht um einen Getriebeoelwechsel vornehmen zu lassen. Also rauf auf die Buehne, Oel raus, Oelwanne ab und siehe da:w00t: kleine Lagernadeln aus den Nadellagern lagen wie bestellt und nicht abgeholt in der Wanne (wer sollte die auch abholen:pfeif. Sogleich fiel mir mein Thread "Getriebe rauscht im Leerlauf" wieder ein mit folgender Schilderung von Patrick (Kaptain Nemo):Die Getriebe 722.6 xx aus Ende 95 bis 9.99 haben einen Konstruktionsfehler.
Dieser wurde von DC erst etwa Anfang 98 erkannt und im September 99 abgestellt.
In dem Getriebe befindet sich ein Flachlager, dieses arbeitet sich in dem Alugehäuse des Planetenträgers, nach einer Laufleistung von ca 100 Tkm ein, weil es sich frei drehen kann. Dann schlägt dieses Lager und die Lagerstifte fallen in den Planeten und es kommt wie es kommen muß; das Getriebe zerstört sich innerlich. Diese Sache mit dem Lager wurde bei DC geändert, man hat an diesem Lager zwei Nasen angesetzt und zwei Aussparungen im Planetenträger eingearbeitet. Nun kann sich das Flachlager nicht mehr im Planetengehäuse drehen und den Alusitz auswaschen und dann beim Schlagen die Lagernadeln ins Getriebe ballern. Dieser Lagerschaden macht sich folgendermassen bemerkbar, in Stellung P und N hört man im Stand grummelnde Geräusche, weil sich im Getriebe Zahnräder bewegen,
obwohl man nicht fährt. Auf R und D hört man nichts, da dreht sich im Stand auch nichts im Getriebe, ausser der Pumpe. Der Planetensatz wurde ab Getriebenummer 094082 geändert. Der Planetenräger A1402701143 wurde gegen A2202700043 getauscht. Das Lager A1409810410 wurde gegen A1409812110 ersetzt.
Wie man sieht kann es also auch Getriebe der Vormopfler erwischen, falls es sich um das gleiche Lager handelt. Kurioserweise hatte das Getriebe noch bis zum Schluss einwandfrei geschaltet. Naja jetzt heisst es erst mal ausbauen und aufmachen:ausflipp:.
Werde weiter berichten, LG Scotty:kaf: