26.07.10, 07:45
Die Beschleunigung ist auf dem "Papier" etwas besser, aber ca. 100 Newtonmeter mehr über den gesamten Drehzahlbereich wirkt subjektiv schon richtig stramm :drool:
Eine kürzere Achsübersetzung (2,82 statt 2,65) bringt bei einem 6-Liter V8 einem dramatischen Vortrieb! Fährt glaube ich dann beim 4-Gang Automaten nur noch ca. 270 km/h, aber die Beschleunigung wird abartig!
Das hat dann wirklich was von einem Dampfhammer!!
Eine kürzere Achsübersetzung (2,82 statt 2,65) bringt bei einem 6-Liter V8 einem dramatischen Vortrieb! Fährt glaube ich dann beim 4-Gang Automaten nur noch ca. 270 km/h, aber die Beschleunigung wird abartig!
Das hat dann wirklich was von einem Dampfhammer!!

