04.05.10, 21:44
Cooles Kreidler.:daumenh: Das große RS-HB hatte ich 1976 auch gefahren, aber leider an einem Baum zerlegt. :heul:
Zu Deiner Frage:
Ich hatte schon beide 6 Zylinder-Motoren in meinen bisherigen 129-ern. Der Reihenmotor ist minimal spritziger, der V6-Motor hat die besseren Abgaswerte, weshalb ich dies mit in meine Kaufentscheidung mit eingeschlossen hatte. Ausserdem wollte ich den modifizierten SL ab Modell 1999 haben, und kein Schwarz (197) mehr, sondern (immer sauber sein-)Silber.
Vom Kraftstoffverbrauch lag mein Reihenmotor (Modell 1998) ganz leicht vorne. Mit meiner Opa-Fahrweise war der immer mit 10,5-11,5 Liter zufrieden.
Grüs-SL-e
Helmut
Zu Deiner Frage:
Ich hatte schon beide 6 Zylinder-Motoren in meinen bisherigen 129-ern. Der Reihenmotor ist minimal spritziger, der V6-Motor hat die besseren Abgaswerte, weshalb ich dies mit in meine Kaufentscheidung mit eingeschlossen hatte. Ausserdem wollte ich den modifizierten SL ab Modell 1999 haben, und kein Schwarz (197) mehr, sondern (immer sauber sein-)Silber.
Vom Kraftstoffverbrauch lag mein Reihenmotor (Modell 1998) ganz leicht vorne. Mit meiner Opa-Fahrweise war der immer mit 10,5-11,5 Liter zufrieden.
Grüs-SL-e
Helmut

