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01.02.10, 19:26
Christian, dem muss ich wiedersprechen.
1. Man kann es eindeutig zurückrüsten und bei den VorMopflern gibt es keine echten Probleme bzgl. der Verzahnung mit den anderen Systemen.
Die VorMopfler sind da genügsam.
2. Es gibt Stoßdämpfer und Federn (leider nur mit 35mm Tieferlegung) die ganz offiziell für den 600er zugelassen sind. Beim z. B. 500er mit ADS ist das gar kein Problem. Da kann man auch auf Serienteile zurückgreifen.
Ich habe Ende Februar (je nach Wetter) einen ganz interessanten TÜV-Termin vor mir und ich streite mich ja sehr gerne mit Behörden.
Sachlage:
Die Stoßdämpfer sind ganz offiziell und ohne jede Einschränkung für den 600er (und auch alle anderen R129) zugelassen. Ergo keine Probleme.
Die Federn sind ebenfalls für den 600er (und auch alle anderen R129) zugelassen. Jedoch mit dem Zusatz ''nicht für Fahrzeuge mit Niveauausgleich''.
Nu habe ich mal beim TÜV vorgefühlt und die sind schon ins Grübeln geraten:
1. Ist ADS ein Niveauausgleich ?
2. Wenn das ADS totgelegt wird, hat das Fahrzeug kein ADS mehr - klar soweit ?
Der TÜVler ist mir schon bereits wohlgesonnen, da er es ebenfalls so sieht, dass der Hinweis für die Federn sich nur darauf bezieht, dass man diese Federn NICHT bei der Verwendung der ADS-Dämpfer und der damit verbundenen Funktion verwenden darf. Ist die ADS-Funktion weg, spricht auch nix mehr gegen die Federn.
Ich fahre da dann demnächst hin und wenn der TÜV keine anderen Probleme sieht (mal schauen, was die alles gucken wollen) steht der Eintragung nichts im Wege.
1. Man kann es eindeutig zurückrüsten und bei den VorMopflern gibt es keine echten Probleme bzgl. der Verzahnung mit den anderen Systemen.
Die VorMopfler sind da genügsam.
2. Es gibt Stoßdämpfer und Federn (leider nur mit 35mm Tieferlegung) die ganz offiziell für den 600er zugelassen sind. Beim z. B. 500er mit ADS ist das gar kein Problem. Da kann man auch auf Serienteile zurückgreifen.
Ich habe Ende Februar (je nach Wetter) einen ganz interessanten TÜV-Termin vor mir und ich streite mich ja sehr gerne mit Behörden.
Sachlage:
Die Stoßdämpfer sind ganz offiziell und ohne jede Einschränkung für den 600er (und auch alle anderen R129) zugelassen. Ergo keine Probleme.
Die Federn sind ebenfalls für den 600er (und auch alle anderen R129) zugelassen. Jedoch mit dem Zusatz ''nicht für Fahrzeuge mit Niveauausgleich''.
Nu habe ich mal beim TÜV vorgefühlt und die sind schon ins Grübeln geraten:
1. Ist ADS ein Niveauausgleich ?
2. Wenn das ADS totgelegt wird, hat das Fahrzeug kein ADS mehr - klar soweit ?
Der TÜVler ist mir schon bereits wohlgesonnen, da er es ebenfalls so sieht, dass der Hinweis für die Federn sich nur darauf bezieht, dass man diese Federn NICHT bei der Verwendung der ADS-Dämpfer und der damit verbundenen Funktion verwenden darf. Ist die ADS-Funktion weg, spricht auch nix mehr gegen die Federn.
Ich fahre da dann demnächst hin und wenn der TÜV keine anderen Probleme sieht (mal schauen, was die alles gucken wollen) steht der Eintragung nichts im Wege.
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o