Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

ADS, was ist zu beachten?
#3

Hallo Willy,
ja, das habe ich auch schon so gelesen, dass es echt teuer werden kann, wenn was defekt ist!

Alternativ könnte man bei einem ADS-Defekt den ganzen Kram doch ausbauen und auf "Serie" umbauen..!

So hätte man dann neue Dämpfer/ Federn ect. zu einem Preis der bestimmt unterhalb jeder ADS-Reparatur liegt, oder?

Ist das technisch möglich, von ADS auf Serie umzubauen?

Cu
Dave

Ach nochwas: wie kann man testen ob das ADS einwandfrei funzt?

Cu
[SIZE=2]Dave...z.Zt ohne SL...:traurig:[/SIZE]

[SIGPIC][/SIGPIC]
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
ADS, was ist zu beachten? - von dave hd - 27.12.07, 12:34
ADS, was ist zu beachten? - von wrb40 - 27.12.07, 13:08
ADS, was ist zu beachten? - von dave hd - 27.12.07, 13:27
ADS, was ist zu beachten? - von wrb40 - 27.12.07, 15:43
ADS, was ist zu beachten? - von dave hd - 29.12.07, 12:10
ADS, was ist zu beachten? - von wrb40 - 29.12.07, 17:00

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste