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11.09.09, 10:52
Ich bin ein Allwetterfahrer, also auch an Regentagen, wenn ich Lust auf meinen Flitzer habe, wird die Fahrtauglichkeit getestet. Ich fahre nur nicht im Winter bei Salz auf den Straßen (da muß der 140er herhalten).
Habe im Frühjahr 2008 mit BMW-Mittel fleckenfrei nachimprägniert, bin kein Profi, es ging trotzdem sehr gut, Abdeckbänder um die Heckscheibenkanten, Abdeckfolie vom Baumarkt ums Fahrzeugheck,und über die A-Säule, sonst kein Großer Aufwand (war aber bis auf den Schutz um die Heckscheibe nicht nötig, habe die Folie "unbenützt" nach getaner Arbeit wieder entfernt") Mit einem Schwamm das Verdeck angetupf und im Schatten bei mindestens 18 Grad trocknen lassen (Beschreibung sehr detailiert auf dem Fläschen). Eigentlich wollte ich heuer den Vorgang wiederholen, aber bei Regen perlt das Wasser auch heute noch ab. Fahrzeug steht allerdings in einer Garage und ein Abdecktuch schütz das Verdeck beim Stehen.
Vor dem Imprägnieren hat sich das Verdeck bei Regen richtig "vollgesoffen"... ...also das zum Thema "what for?".
Eigentlich wollte ich das Imprägniermittel von Daimler (is ja original) haben, habe aber auf der Karmann-Seite gefunden, daß das Mittelchen von BMW das einzige ist, daß sie ohne Einschränkungen freigeben und es auch von der Verarbeitung am einfachsten (also auch für Stümper wie mich) geeignet ist. Die 24,- € beim Bayern sind die Sache absolut wert.
Sprays (also Version Daimler) hätten den Nachteil, daß man großflächig abdecken müsse, um den umliegenden Lack zu schützen, und dann wäre noch die Gefahr, nicht gleichmäßig genug aufzutragen (also unimprägnierte Stellen oder Farbveränderungen).
Billig is nicht immer gut. Aber wenn der 129er nur vor der Disko rumsteht, wirds egal sein.
Gruß von Harald
Ach ja: Die Reinigungspaste für das Heckfenster von den Bayern ist auch zu empfehlen. Wird wie neu! (und ist bei Daimler auch nicht zu haben, warum auch immer...)
Habe im Frühjahr 2008 mit BMW-Mittel fleckenfrei nachimprägniert, bin kein Profi, es ging trotzdem sehr gut, Abdeckbänder um die Heckscheibenkanten, Abdeckfolie vom Baumarkt ums Fahrzeugheck,und über die A-Säule, sonst kein Großer Aufwand (war aber bis auf den Schutz um die Heckscheibe nicht nötig, habe die Folie "unbenützt" nach getaner Arbeit wieder entfernt") Mit einem Schwamm das Verdeck angetupf und im Schatten bei mindestens 18 Grad trocknen lassen (Beschreibung sehr detailiert auf dem Fläschen). Eigentlich wollte ich heuer den Vorgang wiederholen, aber bei Regen perlt das Wasser auch heute noch ab. Fahrzeug steht allerdings in einer Garage und ein Abdecktuch schütz das Verdeck beim Stehen.
Vor dem Imprägnieren hat sich das Verdeck bei Regen richtig "vollgesoffen"... ...also das zum Thema "what for?".
Eigentlich wollte ich das Imprägniermittel von Daimler (is ja original) haben, habe aber auf der Karmann-Seite gefunden, daß das Mittelchen von BMW das einzige ist, daß sie ohne Einschränkungen freigeben und es auch von der Verarbeitung am einfachsten (also auch für Stümper wie mich) geeignet ist. Die 24,- € beim Bayern sind die Sache absolut wert.
Sprays (also Version Daimler) hätten den Nachteil, daß man großflächig abdecken müsse, um den umliegenden Lack zu schützen, und dann wäre noch die Gefahr, nicht gleichmäßig genug aufzutragen (also unimprägnierte Stellen oder Farbveränderungen).
Billig is nicht immer gut. Aber wenn der 129er nur vor der Disko rumsteht, wirds egal sein.
Gruß von Harald
Ach ja: Die Reinigungspaste für das Heckfenster von den Bayern ist auch zu empfehlen. Wird wie neu! (und ist bei Daimler auch nicht zu haben, warum auch immer...)