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Hallo,
... Der Wagen wird noch Wochen in der Werkstatt brauchen, da Kriechstrom nicht so einfach festgestellt werden kann, denn wenn die Zündung angemacht wird und Steuergeräte erwachen, Steuergeräte nach Abschalten der Zünding aber einige Zeit brauchen, um wieder komplett eingeschlafen zu sein ("Restspannungen").
...
Grüße und bleibt gesund!!!
Tho

Na dann lass dir mal von der fachkundigen Werkstatt erklären, welche Steuergeräte bei einem alten R129 300SL (mit M103?!) denn einschlafen müssen. :autsch:

Ampèremeter zwischen Massekabel und Minuspol wie es einer der Vorredner geschrieben hat und ab gehts zum Sicherungen rausziehen eine nach der anderen.

Habe gerade einen Fall, in welchem das Kombiinstrument Strom zieht, weil die Uhr defekt ist.

Wenn Du alle Sicherungen draussen (die im Kofferraum nicht vergessen) und immer noch einen Ruhestrom hast, dann ist es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Generator ("Lichtmaschine"), welcher einen Defekt seiner Dioden aufweist.

Und nebenbei die Rep für 8997,00 am W124 war mit Sicherheit zeitwertgerecht ... von solchen Kunden träumt man. :money::wiegeil: