28.03.20, 11:18
Mathes schrieb:Moin Dyo,
oder ist es die Unterdruckpumpe der ZV die immer kurz anläuft ?
VG. Mathias
Gute Frage, nächste Frage....
Kenne den Wagen zu schlecht, Daimler ist nicht meine Marke, zudem der schon zu neu ist für meinen Geschmack.
Klar mache ich recht viel in den Baujahren, aber quer durch die Bank alle Marken und in der Regel nur die üblichen Wartungssachen und Wehwehchen die Autos nun mal so haben. Elektronik ist nicht meins, bin eher ein Mechaniker mit besonderem Faible für 60er bis 80er Baujahre. Lieblingsobjekte britische Raubkatzen, aber auch die sanfteren Schmusejaguare. (OK, da kommt dann Daimler wieder ins Spiel, habe einen Daimler Sovereign von 67 in Arbeit)
Steht noch immer die Frage im Raum, kann ich den Fehler mit Diode und Draht löschen oder nicht?
Müssen echt die Steuergeräte ausgebaut werden und komplett die Kondensatoren entladen werden um die zu resetten?
Will mir eine saubere Vorgehensweise parat legen, bevor ich mir den nächste Woche hole zum machen.
Bisheriger Plan ist:
Wenn machbar, ausblinken und löschen der Fehler
Falls nicht erfolgreich, nochmaliger Tausch der Sicherungen.
Wenn noch immer kein Erfolg, zweiten Mann dazu und alles manuell durchbewegen um alle Schalter einmal durchbewegt zu haben.
Was vergessen?

