[300SL_bornit]

Hallo alte Dame, ja doch, der Wagen schaltet ganz weich, vor allem geht der E/S-Schalter wieder. Da war ein Schlauch porös...
Was im Getriebe selbst - neben zahlreichen Dichtungen, die ebenfalls porös waren - tatsächlich kaputt war, ist die Teilenummer A 140 277 00 42.
Das ist ein Oelabweiser in der Glocke, an der das Schaltschiebergehäuse angebaut ist. Einfach abgerochen....LOL....
Das Neuteil kann man im letzten Bild gut sehen, das weise Plastik-Dingens im oberen Bereich des Ameisen-Labyrinths...