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16.10.18, 10:41
Moin Werner,
hast du mal den Link zu dem Youtube Video? Ich habe hier auch schon rumgesurft aber spontan nichts gefunden.
Ich hatte ja anfangs auch die Idee, dass das Geräusch aus dem Getribe stammt, aber es ließ sich so eindeutig der Stirnseite des Motors zuordnen (Ob Servo/Wasser Klimakompressor/Spannrolle ist nicht 100% klar). Der Zuhammenhang zwischen dem Betrieb der Nebenaggregate und dem Einlegen der Fahrstufe ist mir aber rätselhaft. Das einzige was sich visuell erkenne lässt, ist, dass der Motor ganz leicht zur Seite kippt, wenn der Wandler greift. Die Motorlager sind aber trocken und scheinen nicht defekt.
Gruß
Martin
hast du mal den Link zu dem Youtube Video? Ich habe hier auch schon rumgesurft aber spontan nichts gefunden.
Ich hatte ja anfangs auch die Idee, dass das Geräusch aus dem Getribe stammt, aber es ließ sich so eindeutig der Stirnseite des Motors zuordnen (Ob Servo/Wasser Klimakompressor/Spannrolle ist nicht 100% klar). Der Zuhammenhang zwischen dem Betrieb der Nebenaggregate und dem Einlegen der Fahrstufe ist mir aber rätselhaft. Das einzige was sich visuell erkenne lässt, ist, dass der Motor ganz leicht zur Seite kippt, wenn der Wandler greift. Die Motorlager sind aber trocken und scheinen nicht defekt.
Gruß
Martin
„Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius 0. Und das nennen sie ihren Standpunkt.“ (Albert Einstein)
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