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22.07.18, 13:26
Erst mal danke für all die Hilfe. Das gibt schon mal eine gute Richtung.
Ich habe jetzt mal diverse Dinge versucht von dem oben genannten und kann jetzt folgendes berichten (vielleicht hilft das dabei, den Fehler noch mehr einzugrenzen, bevor ich dann wohl unweigerlich den freundlichen MB-Händler ranlassen muß
):
- Fehlercode löschen, Batterie ab, Batterie wieder dran, Startversuch (erfolglos!), Fehlercode auslesen - Ergebnis unverändert (u.a. P1570)
- anderer Schlüssel: zunächst kein Erfolg, ABER DANN!!! - Ich hab beide Schlüssel in wechselnden Konstellationen immer wieder rund um das Zündschloß gehalten. Also ein Schlüssel im Schloß und denn anderen irgendwo direkt daneben an die Verkleidung gedrückt. Ergebnis war, daß der SL 2x (von ca. 30 Versuchen) angesprungen ist. Lief dann zwar wie ein Sack Kartoffeln, aber das hängt, denk ich mal, an der Standzeit und den anderen eingetragenen Fehlercodes.
Was lehrt uns das? Naja, mich leider erst mal wenig. Aber vielleicht habt ihr ne Idee.
Vielen Dank schon mal!!
Gruß, flegomatix
Ich habe jetzt mal diverse Dinge versucht von dem oben genannten und kann jetzt folgendes berichten (vielleicht hilft das dabei, den Fehler noch mehr einzugrenzen, bevor ich dann wohl unweigerlich den freundlichen MB-Händler ranlassen muß
):- Fehlercode löschen, Batterie ab, Batterie wieder dran, Startversuch (erfolglos!), Fehlercode auslesen - Ergebnis unverändert (u.a. P1570)
- anderer Schlüssel: zunächst kein Erfolg, ABER DANN!!! - Ich hab beide Schlüssel in wechselnden Konstellationen immer wieder rund um das Zündschloß gehalten. Also ein Schlüssel im Schloß und denn anderen irgendwo direkt daneben an die Verkleidung gedrückt. Ergebnis war, daß der SL 2x (von ca. 30 Versuchen) angesprungen ist. Lief dann zwar wie ein Sack Kartoffeln, aber das hängt, denk ich mal, an der Standzeit und den anderen eingetragenen Fehlercodes.
Was lehrt uns das? Naja, mich leider erst mal wenig. Aber vielleicht habt ihr ne Idee.
Vielen Dank schon mal!!
Gruß, flegomatix