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15.08.17, 08:18
Hallo zusammen,
ich habe seit etwa drei Jahren einen SL 320 R129.
Er braucht, auch wenn er nur steht, eine Menge Strom (die Batterie nach acht Wochen leer. Jetzt sogar schneller, wei sie wegen Tiefentladung beschädigt ist.)
Messungen beim Vertragshändler ergaben einen unauffälligen Ruhestromverbrauch.
Ein Bekannter meinte, vielleicht ist es die Versorgungspumpe der Zentralverriegelung.
Ich habe dann mal die Sicherung 5 (die 5. von oben) im Kofferraum raus gemacht, um zu checken, ob sich das Thema damit erledigt hat.
Der Wagen stand nun einige Tage, Batterie ist noch ok.
Allerdings funktioniert meine ZV.
Wie das, wenn sie pneumatisch gehen soll.
Oder wird die ZV zusätzlich elektrisch getrieben? Ich höre beim öffnen und Schließen immer eine Art elektrisches Geräusch.
Ich bin kein Schrauber und kenn mich mit Autotechnik gar nicht aus.
Wer weiß hier weiter?
VG
Thomas
ich habe seit etwa drei Jahren einen SL 320 R129.
Er braucht, auch wenn er nur steht, eine Menge Strom (die Batterie nach acht Wochen leer. Jetzt sogar schneller, wei sie wegen Tiefentladung beschädigt ist.)
Messungen beim Vertragshändler ergaben einen unauffälligen Ruhestromverbrauch.
Ein Bekannter meinte, vielleicht ist es die Versorgungspumpe der Zentralverriegelung.
Ich habe dann mal die Sicherung 5 (die 5. von oben) im Kofferraum raus gemacht, um zu checken, ob sich das Thema damit erledigt hat.
Der Wagen stand nun einige Tage, Batterie ist noch ok.
Allerdings funktioniert meine ZV.
Wie das, wenn sie pneumatisch gehen soll.
Oder wird die ZV zusätzlich elektrisch getrieben? Ich höre beim öffnen und Schließen immer eine Art elektrisches Geräusch.
Ich bin kein Schrauber und kenn mich mit Autotechnik gar nicht aus.
Wer weiß hier weiter?
VG
Thomas