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17.07.17, 16:42
Moin,
habe ich etwas überlesen?
Hast du die Signale der Klopfsensoren mal mit einem Tester dargestellt? Wieso schließt du diese kategorisch aus?
Auf gemeldetes Klopfen reagiert das Steuergerät mit dem Ändern von Zündwinkeln (mehr kann es nicht tun), das verursacht eine deutliche Leistungseinbuße, würde also passen.
Ich habe die Klopfsensoren des M119 nicht im Kopf, aber wohl die vom M104, die teilen sich eine Leitung. Es müssen also nicht zwingend beide defekt sein, einer reicht. Oder halt eine Scheuerstelle im Kabelbaum, oder oder oder...
Prompt ausschließen würde ich die Klopfsensoren nicht....
MfB Bene
habe ich etwas überlesen?
Hast du die Signale der Klopfsensoren mal mit einem Tester dargestellt? Wieso schließt du diese kategorisch aus?
Auf gemeldetes Klopfen reagiert das Steuergerät mit dem Ändern von Zündwinkeln (mehr kann es nicht tun), das verursacht eine deutliche Leistungseinbuße, würde also passen.
Ich habe die Klopfsensoren des M119 nicht im Kopf, aber wohl die vom M104, die teilen sich eine Leitung. Es müssen also nicht zwingend beide defekt sein, einer reicht. Oder halt eine Scheuerstelle im Kabelbaum, oder oder oder...
Prompt ausschließen würde ich die Klopfsensoren nicht....
MfB Bene