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25.05.17, 21:18
Rippenriemen runter, und an der Riemenscheibe drehen.
Geht Die schwer, stimmt da was nicht. Dann ist "eingekuppelt".
Die Riemenscheibe sollte richtig leicht gehen und wenn du Schwung drauf gibst, sollte Die weiter drehen.
Du kannst dann auch an dem Stecker Strom drauf geben. Also quasie ein Schalten simulieren.
Allerdings weiß ich grade nicht mehr aus dem Kopf, welcher Pin am Stecker für Was war.
Wenn es der Magnetschalter sein sollte, kriegste Den als Ersatz bei MB. Kostet 282 plus Märchen.
Oder du machst den Riemen vom "Australien" Modell drauf. Da fehlt der Kat und somit auch die Pumpe.
Grüße...
Geht Die schwer, stimmt da was nicht. Dann ist "eingekuppelt".
Die Riemenscheibe sollte richtig leicht gehen und wenn du Schwung drauf gibst, sollte Die weiter drehen.
Du kannst dann auch an dem Stecker Strom drauf geben. Also quasie ein Schalten simulieren.
Allerdings weiß ich grade nicht mehr aus dem Kopf, welcher Pin am Stecker für Was war.
Wenn es der Magnetschalter sein sollte, kriegste Den als Ersatz bei MB. Kostet 282 plus Märchen.
Oder du machst den Riemen vom "Australien" Modell drauf. Da fehlt der Kat und somit auch die Pumpe.
Grüße...