[Peter119]

Hallo Peter,
kurz in Stichworten:
-großes Luftfiltergehäuse runter
-rechten Luftfilterkasten runter
-Unterdruckrohr (von Rohr auf Ansaugspinne zum Schlauch des BKV) demontieren
-Rohr auf Ansaugspinne demontieren (auf 1cm Länge gekürzten 19er Ringschlüssel draufstecken, dann mit schraubenzieher hebeln um das Rohr zu lösen. Lässt sich dann mit den Fingern herausdrehen)
-Stecker von LMM lösen
-LMM demontieren (Schlauchklemme mit 7er Nuss, Gelenk und Verlängerung öffnen)
-Gummistutzen demontieren (Schlauchklemme mit 7er Nuss, Gelenk und Verlängerung öffnen)
-Gasgestänge von DK mit Schraubendreher abhebeln
-Feder an DK mit Draht sichern und dann aushängen
-Kabelschellen der DK lösen und Stecker der DK ausstecken
-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch an der DK abziehen und am Verbindungsstück trennen
-4 Schrauben der DK herausdrehen
-DK nach oben herausheben

Einbau in umgekehrter REihenfolge, Dichtung und evtl. Gummistutzen erneuern. Die 4 Schrauben der DK mit Schraubensicherung bestreichen und mit 25Nm über Kreuz festziehen.


Lass mich raten:
ASR-Leuchte leuchtet?


Peter.

ja genau Peter. Wollte jetzt mal erstmal den MKB neu machen lassen und die DK überholen und neu verkabeln lassen. Hoffe das danach wieder alles einwandfrei funktioniert.
Vielen Dank schonmal für die Anleitung. Du scheinst das ja schon paar mal gemacht zu haben