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06.08.16, 15:02
Mathias, Hans,
ich hab's im Winter gemacht. Bei mir ging es ohne eine Klemmvorrichtung, also einfach auseinander ziehen. Allerdings hab ich was im Kopf, dass die SL vor 92 eine Klemmung hatten. Kann das aber aus eigener Erfahrung nicht bestätigen, meiner ist aus '96. Wichtig war bei meinem nur, dass die beiden Teile wieder an derselben Stalle zusammen gesteckt werden. Es könnte sonst zu einer Unwucht der Welle führen. Also entweder findet ihr eine Markierung, oder ihr macht Euch selbst eine. Wo soll die Kardanwelle auch hin? Vorne ist sie am Getriebe fest und hinten am Differential. Die freie Beweglichkeit braucht es zwecks Längenausgleich bei Verwindung der Karosse/des Chassis.
ich hab's im Winter gemacht. Bei mir ging es ohne eine Klemmvorrichtung, also einfach auseinander ziehen. Allerdings hab ich was im Kopf, dass die SL vor 92 eine Klemmung hatten. Kann das aber aus eigener Erfahrung nicht bestätigen, meiner ist aus '96. Wichtig war bei meinem nur, dass die beiden Teile wieder an derselben Stalle zusammen gesteckt werden. Es könnte sonst zu einer Unwucht der Welle führen. Also entweder findet ihr eine Markierung, oder ihr macht Euch selbst eine. Wo soll die Kardanwelle auch hin? Vorne ist sie am Getriebe fest und hinten am Differential. Die freie Beweglichkeit braucht es zwecks Längenausgleich bei Verwindung der Karosse/des Chassis.
Gruss Carlo
SL320 3/1996 (WDB1290631F134240)
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https://carlosr129sl320.wordpress.com