04.04.16, 21:40
Heute Lambdatester am Fahrzeug gehabt. Tastverhältnis pendelt bei 50% +- 10.
Nun kann ich definitiv sagen, dass das Problem bei warmen Motor anfängt und nur im Stand! Egal ob Leerlauf oder Fahrstellung. Immer ein paar kurze "zucker" an der Ampel und immer sehr sporadisch!
Spritverbrauch i.O, Fahrleistung soweit auch ok. Mir fällt nur noch Motorsteuergerät oder EZS ein. Diese auf verdacht erneuern möchte ich natürlich vermeiden.
Was ist da nur los??
Nun kann ich definitiv sagen, dass das Problem bei warmen Motor anfängt und nur im Stand! Egal ob Leerlauf oder Fahrstellung. Immer ein paar kurze "zucker" an der Ampel und immer sehr sporadisch!
Spritverbrauch i.O, Fahrleistung soweit auch ok. Mir fällt nur noch Motorsteuergerät oder EZS ein. Diese auf verdacht erneuern möchte ich natürlich vermeiden.
Was ist da nur los??

