31.03.16, 19:17
Kurbellwellensensor bis Zündsteuergerät ist ein Teil/Kabel. Da der Sensor neu ist, ist auch das kabel neu. Oder verstehe ich euch falsch?
Heute zusätzlich geprüft: Zündkerzenstecker Zylinder 1-4 betragen 1,7k/ohm Zylinder 5 und 6 betragen ca. 1,3k/ohm (bisschen wenig??)
Ebenfalls trtt der Fehler jetzt auch im Stand teilweise auf und in D oder R ! Immer nur sporadische aussetzer und teilweise mal 10 sekunden am stück. Dann wieder eine weile ruhiger lauf und dreht sauber hoch.
Erstes auftreten 5min nach Start! Heißt Motor kalt. Je wärmer desto schlimmer stellte ich heute fest.
Heute zusätzlich geprüft: Zündkerzenstecker Zylinder 1-4 betragen 1,7k/ohm Zylinder 5 und 6 betragen ca. 1,3k/ohm (bisschen wenig??)
Ebenfalls trtt der Fehler jetzt auch im Stand teilweise auf und in D oder R ! Immer nur sporadische aussetzer und teilweise mal 10 sekunden am stück. Dann wieder eine weile ruhiger lauf und dreht sauber hoch.
Erstes auftreten 5min nach Start! Heißt Motor kalt. Je wärmer desto schlimmer stellte ich heute fest.

